11月4日，2025首都侨智发展大会“智启未来？新能源智能汽车产业对话”特色活动在北京亦庄成功举办。大会以“侨聚智慧 智启未来”为主题，汇聚政府领导、院士专家、海外侨胞、龙头企业代表等多方力量，围绕智能网联新能源汽车产业核心技术突破、产业生态构建、国际合作共赢等关键议题展开深度交流，为首都智能网联新能源汽车产业高质量发展注入新动能。
活动伊始，北京市经济和信息化局二级巡视员汪剑波致辞介绍了北京在智能网联新能源汽车领域的产业优势与战略布局，他提到当前北京已形成从核心技术研发到整车制造、场景应用的完整产业链，下一步将持续完善政策支持体系，并诚邀各位海外侨胞、产业链上下游企业共同发力，为首都汽车产业高质量发展群策群力，推动产业从“创新引领”向“全球领先”跨越。
在专家主题演讲环节，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产聚焦自动驾驶技术进阶，在《汽车智能驾驶走到了三岔路口》演讲中，详解当前L2级智能辅助驾驶到L3级有条件自动驾驶的技术难点与商业化落地关键。
新西兰皇家院士，俄罗斯科学院院士，俄罗斯工程院院士，英国华人汽车工程师协会副会长刘华兴以《国际智能网联汽车技术的终极探底、目前所处的状态及未来发展态势中的中国引领方案》为题，介绍了国内外智能网联汽车产业发展现状，从全球视角分析中国在智能网联技术领域的竞争优势，并提出未来中国在全球智能网联汽车竞争中“技术突破+标准输出”的双轮驱动中国方案。
清华大学教授、国家级海外高层次人才曹东璞则围绕《汽车AI座舱基础体系构建与技术创新进展》，阐述AI技术如何重塑座舱交互体验，提出了当前智能座舱需解决三大核心问题，即如何回归理性定义、如何标准化设计开发、如何保持国际领先地位。他提到，当前AI座舱已从“功能堆叠”进入“体系化发展”阶段，需从“产品先进”和“用户体验”双维度出发，打通“技术-标准-应用”全链条，推动高阶认知座舱落地。
清华大学车辆与运载学院副研究员、智能绿色车辆与交通全国重点实验室副主任、国家级青年人才高博麟以《面向智慧城市发展的车路云一体化技术研发与实践》为主题，提出通过“车-路-云-网-图”协同可以破解高阶自动驾驶安全与成本难题，并以案例展示介绍车路协同的功能优势和当前车企布局情况。四位跨领域顶尖学者围绕智能网联汽车关键技术瓶颈与未来趋势展开深度解读，为产业发展提供学术支撑。
中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会副会长何章翔则聚焦“人机融合、车机融合”新趋势，在《加快推进具身智能车机融合的发展建议》演讲中指出，智能网联新能源汽车与具身机器人在技术、供应链、应用场景互补层面存在协同优势，未来有望形成十万亿级新产业。促进会将基于自身功能定位，推动京津冀三地资源整合，加速技术孵化与产业落地，助力产业集群化发展。
企业专题报告环节，8家产业链领军企业分别分享了实践经验。北京新能源汽车股份有限公司副总经理孙佳围绕《个性化与安全性的平衡，智能驾驶与座舱的用户体验设计哲学》，解读北汽新能源在智能驾驶用户体验优化方面的探索；小米汽车科技有限公司自动驾驶杰出科学家王乃岩分享L3大规模量产的路径与思考；百度、中科创达、中信科智联、云驰未来、海浩动力、鸿翼芯等企业则分别从高阶自动驾驶法规、AIOS系统、C-V2X技术、车企安全体系、新能源驱动系统、汽车芯片设计制造等维度，展现产业链上下游协同创新成果。
本次活动由北京市归国华侨联合会、北京海外联谊会、北京经济技术开发区管理委员会主办，北京市经济和信息化局支持，北京经济技术开发区高端汽车和新能源产业局、北京市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展工作办公室承办，中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会、尚亦城（北京）科技文化集团有限公司等作为主要协办单位共同支持。
本次“智启未来？新能源智能汽车产业对话”作为2025首都侨智发展大会的重要组成部分，不仅搭建了“政府+专家+侨胞+企业”的多方交流平台，更凝聚了全球侨智力量，为北京智能网联新能源汽车产业链接国际资源、突破技术瓶颈、拓展应用场景提供了有力支撑。未来，北京将持续以侨为桥、以智为核，推动智能网联新能源汽车产业创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，助力首都建设全球领先的智能网联新能源汽车产业高地，为中国汽车产业全球化发展贡献“北京力量”。
来源：北京日报
北京市人民政府台湾事务办公室
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