青砖灰瓦、胡同幽深，西城区法源寺历史文化街区的11条老胡同，藏着老城烟火与历史底蕴。可曾几何时，私家车挤占狭窄街巷，停车难、停车乱成为居民最头疼的烦心事。
为破解法源寺历史文化街区的停车难题，西城区按照“试点先行、分步推进、由线及面”的思路，在法源寺周边增设路侧电子收费车位，同时建设立体停车设施，逐步补齐停车缺口。
车位补齐后，当地构建了“技防+人防”双重管控网络，在违停严重路段加装非现场执法设备，同时依托“街巷长+网格员”巡查机制，将示范胡同纳入城市大脑监测平台，动态处置违停车辆。过去被违停车辆占压的场地，如今被改造成休憩广场、文化展示窗口，历史街区的活力与底蕴回来了。
停车治理是个大工程，规划和自然资源、交通、城管等部门，属地街道，产权单位，运营企业......涉及部门多、利益主体多，协调难度可想而知。更关键的是，周边居民的理解支持，也直接影响着治理成效。
为此，西城区纪委监委发挥“一室一组一街一企”机制作用，协调各个职能部门和区属国企同向发力、打通堵点。针对居民关于停车扰民、收费管理、道路拥堵等方面诉求，督促社区党组织建立诉求台账，主动走访联系，做好政策宣讲和问题解答；同时争取政策支持，帮助企业平衡前期投入与合理回报，构建起“居民得实惠、企业可持续、治理见成效”的良性循环。
不仅是法源寺历史文化街区，作为首都功能核心区，西城区土地资源稀缺、历史风貌管控严格、老旧小区与平房胡同密集、人口密度高，停车供需矛盾尤为突出。通过多方协同发力，西城区各地停车存量挖潜也在同步推进。锦什坊街一处闲置多年的空地被改造成立体停车楼，在有限空间内提供84个车位；天宁寺桥下，昔日堆料场变身便民停车场，新增124个惠民车位......近三年来，西城区新增停车位6000余个。
西城区纪委监委相关负责人表示，推动解决居民群众停车难题，只是全力督促主责单位做好为民办实事工作的一个缩影。下一步，西城区纪委监委将持续发挥牵头推动作用，进一步深化群众身边不正之风和腐败问题集中整治工作，推动建立健全维护群众利益长效机制，让群众的“烦心事”变成“暖心事”。
来源：北京日报
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