年产100台液化天然气（LNG）运输车及罐式集装箱

一、项目背景及企业背景

项目背景：在原油价格波动大、原油储藏量日益减少的背景下，天然气作为替代能源的地位越来越明显。2002年世界LNG贸易增长率为10.1%达1369×108m3，占国际天然气贸易量的26%，占全球天然气贸易量的26%，占全球天然气消费总量的5.7%。

从1998年10月起我国大陆开始进口LNG，当年中国LNG的消费量为220×104m3（1584t）。据预测2006年至2010年我国天然气供求缺口将分别达173×108m3和337×108m3（约为1300万吨和2450万吨），从我国已和澳大利亚、印尼等签订的海气上岸项目，我国将在2010年前陆续进口1000万吨以上的LNG。

企业背景: 荆门宏图飞机制造厂自1979年涉足压力容器行业以来，在压力容器、液化石油气运输车产品的国内市场上已占有相当份额，液化石油气运输设备的销量连续多年列全国第一。在液化石油气运输设备的设计、生产上，在国内同行业中具有较高的知名度，也得到市场和用户的广泛认可。企业主持编制的《液化石油气运输车标准》被采用为国家标准，同时还参与了国家及行业《液化天然气运输车标准》的编制。

二、市场分析

至2010年全国国内LNG产能应超过1000万吨，加上进口至2010年全国LNG使用量应在2000万吨以上，取总量的1/10需汽车运输，每辆汽车年运输量为2000吨，市场总计需LNG运输设备为1000辆左右，再加上一定数量的贮存设备和其它需深冷运输车运输的介质车辆，预计至2010年深冷贮运设备总需求不会低于2000台套，我厂若能占据20%市场份额，即能总生产销售400台套； 2006年先打基础，2007年后形成批量，每年平均100台套，每台按70万计算，当年总产值将达7000万元左右。

三、项目规模及内容

建设年产100台LNG运输车（集装箱）（箱）生产线。可利用现有厂房及焊接、翻转台等设备，需扩增吊装能力，新增专用设备、真空制取设备、专用检测设备等增添部分流动资金。

四、项目投资及其构成

项目原始总投资1500万元，其中：技改投资900万元，流动资金600万元。计划分两期投入，2006投入技改资金650万元，2007年投入850万元。

五、效益预测

该项目计划2005年，2006年为建设期，2007年达产，达产后计划年生产100台（箱）。