通用武汉工厂第一辆整车6月下线
现场
通用园区设备源源进厂
(长江日报)2014年的第一天，在江夏金港新区上海通用汽车产业园内，看不到行人停歇的脚步，只有敞开外套、甩着臂膀大干的建筑工人。
别克大道、通用大道、凯迪拉克大道，一条条别具特色以汽车品牌命名的道路，在园区内区纵横交错。一辆辆呼啸而过的工程车，载着设备向厂房聚集。
15个月前，这里还是长江畔金口古镇沉睡的荒地，上海通用武汉工厂打下油漆车间的第一根桩。现在，一座座乳白色的标准化厂房相继拔地而起。
按计划，今年6月，上海通用武汉工厂的第一辆整车将顺利下线，当年底实现一期30万辆整车产能，2015年全面达产，建成后整车及零部件年产值超过2000亿元。
上海通用车下线后系武汉第五个乘用车品牌，武汉第四家汽车工厂，此前已分别有东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风风神，汇集了美日法三大车系巨头。
声音
江夏金港新区办事处主任徐勇：
金口将与沌口隔江而立并驾齐驱
江夏金港新区办事处主任徐勇说，未来，金港新区在武汉大车都的版块中，将与沌口并驾齐驱。未来的金港新区，在上海通用武汉基地项目的带动下，按产城一体、产城融合的要求，成长为一座现代化的汽车新城。当地的村民应该顺势培训成为新时期的产业工人，充分就近就业，就地城镇化。
意义
距“中国车都”再近一步
一辆车带来的集聚效应，正在显现。在上海通用产业园区，可以看到汽车产业链条的延伸。从去年底开始，一批全球领先的汽车一级配套工程厂商纷纷落户产业园。今年仅是22家一级供应商的投资规模，就能达到50亿元。随着通用项目投产，武汉汽车产业集群将继江北沌口后，在江南金口托起又一个千亿元级的产业集群。通用工厂投产使武汉距“中国车都”更近一步。
（记者龚平通讯员秦爱芬）
武汉市人民政府台湾事务办公室
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