奔跑吧，长沙经开区

截至6月上旬，长沙经开区今年共引进投资额5000万元以上项目30个，总投资近350亿元。1月-5月，园区规模工业总产值同比增长10%；规模工业增加值同比增长11.5%

　　3月28日，全球第一辆全新Jeep大指挥官量产车在长沙经开区下线。

　　全球最大高端地下工程装备制造基地——铁建重工第二产业园已于今年建成投产。图为6月4日，相关负责人向港媒记者团介绍其盾构设备。 蒋炼 摄

　　中南源品生物科技园效果图。

　　蓝思科技新项目整体鸟瞰图。

　　5月16日，索恩格长沙工厂在长沙经开区投产。 黄姿摄

　　广汽三菱发动机工厂生产线。 郑骏 摄　　本版图片除署名外　　均由长沙经开区提供

　　5月18日，三一重卡新车在长沙经开区上市。

5月18日，三一重卡新车在长沙经开区上市。

　　长沙晚报　　伍玲 黄姿

　　如果用一个词来形容长沙经开区上半年经济发展的表现，非“火热”二字莫属。

　　3月28日，广汽菲克首款真七座SUV——全新Jeep大指挥官正式在长沙工厂总装车间下线。汽车家族“添新丁”，怎能不火热？

　　3月31日，三一重卡进行首批预售，500台重卡仅用53秒即宣告售罄。5月18日，三一重卡上市发布会又在长沙三一工业城举行。“智慧卡车”刷新行业标准，怎能不火热？

　　5月16日，索恩格汽车部件（中国）有限公司长沙工厂投产，全面达产后可实现年产值50亿元。园区新增强劲“增长点”，怎能不火热？

　　6月11日，长沙经开区与京东集团签署合作协议，总投资20亿元的京东无人车总部项目落户园区。产业“作战图”再增“火力点”，怎能不火热？

　　比学赶超抓项目，全力以赴促发展。

　　项目招商与建设，总会赋予一个工业园区最热气腾腾的经济主战场风貌；项目的集中开工，犹如一个个动人的音符，总能合奏出振兴实体经济的最激昂乐章。

　　6月26日，2018年全市重大产业项目集中开工活动（长沙经开区、长沙县会场）在长沙经开区举行。届时，蓝思科技黄花生产基地、中南源品生物科技园、圆通速递华中管理区总部基地及航空枢纽、长沙正圆动力汽车零部件生产、湘域国际广场、北京师范大学长沙附属学校空港城校区、丰树空港物流产业园、马王堆配套、广汽三菱汽车制造联动物流中心二期、龙峰北路（长峰路—长永高速）、蓝田路下穿长永高速桥梁工程等11个区县项目将集中开工，预计总投资229.34亿元。其中，蓝思科技黄花生产基地项目预计投资100亿元。

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　　一次次重大签约、一个个项目开工、一款款畅销新品，让长沙经开区产业项目建设、园区经济发展“后备库”粮草充足，活力持续喷射。

　　今年1月-5月，园区规模工业总产值同比增长10%；规模工业增加值同比增长11.5%。

　　产业链招商结硕果 两个主导产业有望双双破千亿

　　去年11月，省委常委、市委书记胡衡华在全市产业链建设及产业招商调度会上强调，要紧紧盯住产业链建设重点着力、精准发力，对全市园区高质量发展奠定主基调。

　　“要正视问题，理清思路，精准发力，以智能制造引领产业升级，加强产业链建设。”长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群为园区产业链建设方向的抉择一锤定音。

　　紧紧围绕汽车、工程机械、先进轨道交通装备（含磁浮）和集成电路等4大优势产业链，扎实推进建链、补链、强链、延链工作，成为园区上半年最重要，也是做得最实、最细的工作之一。

　　整理制定产业全景图和企业现状图，描绘出“作战图”；建设好“项目库”和“客商库”，储备好“弹药库”，长沙经开区瞄准高端、注重落小，深入研究产业，开展精准招商，围绕企业培训、产销对接、项目建设和产业链招商等方面，全力推进各产业“建链、强链、补链、延链”目标。

　　汽车产业链方面，依托广汽菲克、广汽三菱、博世长沙等骨干企业以商招商、定点招商，园区重点引进发动机、变速箱和新能源汽车电池电机电控项目，提高产业本地配套率，在谈10亿元以上重大项目3个，已签约重大项目3个。

　　工程机械产业链方面，鼓励三一集团、山河智能、铁建重工等龙头企业增资扩股、裂变发展，加大液压油缸、液压阀、液压马达等核心技术自主研发力度。

　　去年底，全市工程机械产业链推进办在长沙经开区设立。该产业链推进办负责人介绍，今年以来，工程机械产业发展呈现明显回暖态势，各项指标、产业集聚、发展后劲表现“亮眼”。今年1月—5月，工程机械产业实现产值435亿元，增长13.6%，预计全年可突破1000亿元，届时园区也将首次实现两个主导产业双双破千亿的产业格局。

　　先进轨道交通装备产业链方面，园区依托铁建重工、中车通号等骨干企业，联动株洲等地轨道交通产业的自主研发优势，积极推动重大产业项目落户，中车通号已于5月全部搬至园区。

　　集成电路产业链方面，依托国科微电子、韶光半导体等龙头企业，园区开展精准招商，与多家企业进行了多次洽谈对接，已达成初步合作意向。1月-5月，以集成电路为核心的电子信息产业实现产值63亿元，增长19%。

　　项目建设奏强音 重大产业项目投产释放澎湃动力

　　产业发展一路高歌，经济指标稳健增长，究其原因，还是在于“项目建设”释放的澎湃动力。据统计，今年园区列入市经信委2018年考核项目34个，已开工33个，开工率97%，其中已竣工或即将竣工项目11个。

　　今年5月8日，铁建重工高端地下工程装备制造基地在长沙建成投产。该基地投资50亿元，主要建设高端现代化厂房、高架立体仓库、研发设计楼和配套大型数控设备、智能化检测装备、关键核心部件加工装备、先进高效自动化生产线、机器人工作站及智能物流系统等生产设施。

　　铁建重工董事长刘飞香介绍，该基地于去年7月开工建设，不到1年时间就建成投产，速度惊人，未来将形成以钻爆法隧道施工高端智能装备、全断面隧道掘进机和盾构再制造装备为主，集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下工程装备制造产业基地。据初步估算，该基地建成投产可新增就业岗位3000个，新增年产值50亿元以上。

　　同样作为投资过50亿元的项目，广汽三菱发动机工厂项目的建设速度也同样喜人。近日，笔者在广汽三菱发动机工厂看到，项目一期已基本竣工，正在开展产品试制和实验验证。车间里，产业工人忙碌不停，正在进行车间操作培训。

　　“预计发动机产品下半年将配合新车型同步下线，年生产发动机20万台。”广汽三菱发动机工厂厂长萧钜涛信心满满地介绍，广汽三菱发动机工厂采用智能化生产，将量产3款发动机，一天可生产发动机800台。工厂投产后，能够带动广汽三菱的整车年产能由13万台跃升至30万台，预计整个广汽三菱在长沙的产业链年工业总产值将超过1000亿元。 

　　索恩格汽车也在上半年迎来了属于自己的新厂房。这个新工厂导入的数十条新生产线融合了工业4.0理念，自动化、智能化、信息化面貌焕然一新。

　　索恩格汽车总裁孙国忠介绍，去年索恩格汽车产销已经超过1000万台（套），中国的每3台汽车中，就有1台汽车起动机与发电机来自索恩格。如今二期规划正在紧锣密鼓地进行，预计年底正式启动建设，项目全面达产后可实现年产值50亿元。

　　一批省级重大项目也正在如火如荼地建设中。据统计，今年长沙经开区有7个项目列入全省100个重大产业项目，总投资400.8亿元，年度计划投资50亿元。

　　为保障重大项目顺利建设，园区按照“强化基础、强化调度、强化落地”的要求，成立了由主要领导任组长的蓝思科技黄花生产基地、三一众智新城等重大项目推进工作组，通过建立台账、倒排节点、突出难点、精准调度，有效加快了重大项目建设。

　　此次，长沙经开区、长沙县集中开工的11个项目中，蓝思科技黄花生产基地和中南源品生物科技园项目显得格外亮眼。

　　蓝思科技黄花生产基地项目预计总投资100亿元，其中固定资产投资70亿元。项目位于长沙经开区蓝田路以东、漓湘路以北、长永高速以南、规划支路以西，占地面积约1700亩。项目达产后，预计可实现年产值120亿元，新增税收10亿元，可提供就业岗位5万个。

　　后者由湖南源品细胞生物科技有限公司投资兴建，预计总投资20亿元。项目一期规划用地50亩，总建筑面积约4.23万平方米，主要建设干细胞技术临床转化中心、生命科学体验馆、细胞组织库和细胞制备中心、研发和质量控制中心、源品科技大厦等，计划2018年10月试运营，整个一期工程主体建设将于2019年5月完成。项目二期主要为一期工程的扩展和延伸，并规划建设基因检测和生物材料等关联产业。项目达产后，将成为目前国内干细胞与再生医学领域投资规模最大、建设标准最高、质量安全最可靠、细胞处理储存能力最强、产业链条最齐备的产业基地。

　　新开工的项目中，大项目顶天立地，小项目铺天盖地，既有重大产业项目，又有基础建设项目，拉伸产业骨架，锻造区域脊梁，给园区发展带来无限想象空间。

　　二次创业迎裂变 高质量服务筑牢“朋友圈”

　　一批重大项目建成投产，产能不断释放，助力园区经济高质量发展；一批产业项目接踵落户，为长沙经开区经济腾飞蓄足发展后劲。

　　“项目库”持续增员的盛况背后，离不开园区管理层清晰的“招商经”。

　　在长沙县、经开区2018年工作务虚会上，长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红提出，长沙经开区要坚持招商为先、项目为王，推进“腾笼换鸟”、集约提效。

　　上半年，长沙经开区坚持深化“放管服”改革，全面优化营商环境，聚焦产业招商、以商招商。

　　一组数据体现了园区“放管服”改革成效：127项行政审批时限全部压缩至法定时限三分之二以内；工业建设项目施工许可承诺时限压缩到34个工作日；127项政务服务事项有125项实现了“最多跑一次”，实现“最多跑一次”比例达98.4%……

　　软环境的提升，让长沙经开区招商引资基本实现“半年红”。截至今年6月上旬，长沙经开区共引进投资额5000万元以上项目30个，总投资347.18亿元，其中投资过10亿元项目7个。

　　笔者梳理发现，不少新引进的项目企业，其实早就是长沙经开区的“老朋友”，他们扎根园区，裂变发展。例如蓝思科技投资100亿元启动新项目；广汽三菱设立研究院、三一投资30亿元打造智能网联重卡项目。

　　5月18日，在三一重卡上市发布会上，三一重工董事长梁稳根说，传统制造企业需要完成数字化、智能化转型，三一重卡正是三一集团数字化、智能化转型的代表。三一重卡运用互联网思维进行生产、销售，集高舒适性、高智能化、高性价比于一体，推动商用车行业朝互联、智能、共享、生态化方向发展，成为引领长沙制造业转型升级的标兵。

　　发展核心驱动力 以智能制造激活园区新动能

　　走进长沙经开区管委会大楼，一块数十米长的横幅格外引人注目，其上书：率先打造国家智能制造示范区、率先建设5000亿国家级园区。这是长沙经开区的底气，是目标，也是转型方向。

　　智能制造，正成为园区的“底色”。

　　去年，长沙经开区全面实施园区智能制造中长期发展规划和智慧园区中长期发展规划，充分发挥总规模100亿元的智能制造基金引领带动作用，引导生产要素向智能制造集聚。

　　这其中，最重要的是，园区逐步构建智能制造、智慧园区、工业互联网“三位一体”协同推进机制，以建设政务云、工业云为重点，全方位打造智能制造生态体系。

　　不止如此。

　　与园区建立长期战略合作伙伴关系的中国信息通信研究院在长沙设立了湖南办事处，目前正在着手编制工程机械、汽车智能制造实施指南，支持企业开展智能化改造。

　　6月11日，长沙经开区管委会与京东集团举行京东无人车总部项目签约活动。这是继去年第二届中国（长沙）智能制造峰会收官之际，京东携百亿元无人车智能产业基地项目与经开区签订框架协议后的清晰落子。

　　京东无人车总部项目3年内总投资20亿元，分两步实施：一期建设“京东军民融合（长沙）研究院”及“京东无人车（长沙）产品开发中心”，实现智能无人车研发、测试、人员培训以及数据中心管理等职能；二期建设智能制造产业基地，用于智能机器人、智能装备和智能运载工具的生产制造，引进智能机器人、智能装备和智能运载工具产业及其上下游产业。保守预计，未来5年内，该项目将吸引不少于1000名大学本科及以上学历人才，以及10个以上专家团队落户长沙经开区。

　　长沙经开区提出，今年园区将积极鼓励企业创建国家级、省级和市级智能制造试点示范企业，力争全年引进智能制造优质企业和项目10个以上，新增市级智能制造示范企业15家以上，培育“中国制造2025”样板企业5家以上。

　　一些企业更是“不待扬鞭自奋蹄”，开始自主转型升级，向智能制造迈进。山河智能、远大科技集团、长城信息等多家企业正在积极申报国家级试点示范企业。上汽大众长沙工厂、广汽菲克、众泰汽车等企业加速技改升级，目前上汽大众已实现5种车型共线生产。

　　今年新投产的索恩格汽车新工厂生产线不仅打上“自主设计”的标签，智能制造水平也逐步提升。一条发电机整流器生产线，工人只需要把物料放入设备，所有加工将会自动完成，随后只需在生产线下游收集成品即可，自动化生产让一个整流器的生产节拍提速到15秒。

　　智能制造带来的不仅是生产效率的提升，更是生产效益的提升。据估计，索恩格汽车全面达产后，可实现年产值50亿元、税收3亿元以上，每亩产值将超过5000万元、每亩税收将超过300万元。

　　下一阶段，长沙经开区将深入学习贯彻党的十九大和全国“两会”精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕“两个率先”发展目标，坚持区县一体、融合发展，以园区智能制造中长期发展规划为引领，扎实开展“产业项目建设年”活动，坚持问题导向，破解发展难题，突出产业链建设、智能制造、“放管服”改革、资源要素保障，大力推进质量变革、效率变革、动力变革，推动园区经济高质量发展。

　　奔跑吧，长沙经开区！