武汉开发区“满弓发力”

    4月，武汉开发区加速推进全面复工复产，同比增长2.6%。5月，该区工业经济继续提速，规模以上企业工业总产值环比增长0.6%，同比增长3.6%。6月份，该区工业经济发展稳健，规模以上企业工业总产值再次同比增长3.6%。

7月1日，武汉开发区(汉南区)粤港澳大湾区专场招商活动在深圳市举行。张敏 摄

　　自武汉解除离汉通道管控以来，该区工业经济连续3个月实现正增长，在疫后重振中跑出“加速度”。

　　作为武汉乃至全省工业经济主战场，武汉开发区2019年规模以上工业总产值占全省1/15、武汉市1/5。

　　与时间赛跑“千亿大道”再现活力

　　“千亿大道”东风大道沿线布局东风公司、东风本田、东风乘用车、神龙汽车等为代表的龙头整车企业及500多家汽车零部件企业，支撑起全市汽车产业的大半江山。

　　作为全省规模最大的单体工业企业，东风本田全面复工复产、达产满产，同步带动上下游500多家零部件企业复苏并重现活力。

　　7月初，东风本田6月销量出炉，共计批售汽车77363辆，同比增长16.9%。数据显示，今年1—6月，东风本田累计完成批售超过30万辆，企业生产经营正从疫情影响中快速恢复，市场表现稳步回暖。

　　3月11日东风本田生产重启，第一辆车下线。到4月6日，东风本田实现满产3000多辆，平均每50.1秒就能下线一辆汽车，产能完全恢复到疫情之前的正常水平。三周多的时间，东风本田实现了从重启到满产的飞跃。“目前，东风本田产能已完全恢复，达到日产3000辆的水平，销售也超过去年同期水平。5月，销售量达到去年同期的117%。”日前，东风本田负责人介绍说，东风本田通过加班加点挖掘产能，向管理要效率，追回产能，3个工厂有2个开启“双勤”模式，第三工厂也将于8月开始向日产1060辆车的产能爬坡。

　　疫后重启，东风乘用车开启全面焕新计划。6月　13日，随着奕炫GS和纯电动奕炫EV5两款车型的上市，东风风神奕炫家族“组团出道”，带动全线产品的生产和销售。6月，东风风神月销量攀升至6704辆，环比增长24%。今年上半年，东风风神累计销量超过3万辆，其中奕炫家族车型销量超过18000辆。

　　东风亚普，武汉开发区的一家汽车零部件企业，复工复产后工厂产能已经恢复到历史同期水平，交付给客户的油箱逐月大幅攀升。“目前，我们实行双班24小时满负荷生产，一定要把疫情延误的工期赶回来。”工厂负责人说。

　　空调家电，同样是武汉开发区“牵一发动全身”的又一重要支柱产业。目前，格力、美的、海尔等龙头家电企业不断达产、满产，甚至超产。其中，美的单月产量接近100万套，再创历史新高。

　　格力电器武汉公司“满血复活”，5月产能增加20%，带动54家核心供应商同步复产满产。目前，格力武汉公司整个工厂开足马力，满负荷生产，每天有2万套空调下线，产能已达到历史峰值。“我们每个月生产空调50多万套，仍然不能满足市场需求。”格力电器武汉公司生产部负责人介绍。

　　在这家企业的官网上，几乎每天都在刊载招聘信息，包括装配工、操作工、质检员、叉车司机、焊工等多个职位。

　　东风云峰、吉利高端汽车等武汉开发区重点项目工地，桩机隆隆，车辆往来穿梭，施工人员正在加班加点抢工期赶进度，把因疫情损失的时间抢回来。

　　“三天建起一层楼!　全国首创。”6月19日晚，武汉开发区重点建设项目——武汉沌口六村项目现场，中建三局绿投公司项目部采用最新施工设备——爬升式施工平台，创造了一项楼体建设新纪录。

　　“今年受疫情影响，工期延误了60多天，我们要把工期抢回来，确保年度目标。”项目经理孙安锋介绍，采用新的施工设备，优化工序流程，不仅仅在于创造纪录，更是为复工复产提档加速。

　　29栋楼同时施工、24小时轮番作业，自3月23日复工以来，沌口六村项目4月、5月双月产值超过2亿元，成为中建三局在汉项目月产值率先超亿元的项目。

　　“店小二”有呼必应无事不扰

　　重启3个多月来，武汉开发区全力做好“店小二”，与企业站在一起，一同爬坡过坎、滚石上山。

　　“今年，受疫情影响，混凝土市场较往年略显萧条。这些订单真是雪中送炭，让我们更有底气战胜困难，对企业复苏充满了信心。”6月23日，武汉开发区首场“企业供需对接活动”上，君善建混凝土公司总经理解聪说。这家商品混凝土生产企业，现场斩获了近6000万元的采购订单。

　　政府“做媒”、企业“相亲”。融创经开公司、中交二航局、中建三局、武汉市政集团等需求方，与百俊同建材、君善建混凝土、车都环保再生资源等供给方，共13家重点企业，相互签订了近2亿元的采购协议。

　　疫情之后，经过了两三个月的停工，全区企业普遍面临各种困难：原料运不进来，产品卖不出去，员工无法到岗，市场低迷，流动资金缺乏……

　　“企业的事情，就是我们的事情;企业的困难，就是我们的困难。”武汉开发区从资金、人力资源、市场等方面发力，帮助企业畅通产业循环、市场循环。

　　复工之初，东风本田、格力、美的等企业，大量员工滞留外地。武汉开发区派出多辆大巴，点对点助力企业接回员工，甚至为东风本田还专门协调开通了一趟从十堰到汉口的火车专列。

　　产品销路受阻，武汉开发区领导变身“网红”主播，多次为区内企业站台吆喝，卖汽车、卖空调、卖酸梅饮料……

　　5月29日，武汉开发区宣布，针对“汉产汉销上汉牌”的乘用车，在市政府补贴基础上，再给予燃油车2000元、新能源汽车5000元的一次性补贴。

　　在多重政策利好之下，多家车企销售上升，东风雪铁龙、东风标致在武汉地区的销量环比增长均超过45%。在东风本田汽车友芝友4S店，5月份销量突破200台，订单环比提升14%，“宜昌、襄阳等周边城市顾客都来店咨询看车。”4S店负责人说。

　　资金是企业的血液。武汉开发区启动中小微企业“纾困资金、流贷贴息、融资租赁、工业厂房租赁、首次进规奖励”等各类项目申报，为中小微企业“供血供氧”“造血供氧”。

　　目前，该区已有106家企业实现融资贷款总额7.5亿元。其中，14家工业企业获区与农商行合作的“助保贷”，贷款资金1亿元。武汉同济现代医药公司是一家高新技术企业，通过开发区政府的金融帮扶，争取到了4000万元的“过桥贷”，顺利实现了资金周转，解了燃眉之急。

　　力助企业复工复产、加速重振复苏，武汉开发区还安排领导干部包保包办重大项目，负责统筹协调项目审批、开工建设、竣工投用等全过程，全面负责、高位推进。“我们将发扬军运精神和抗疫精神，围绕项目建设主动作为、创新求变。”武汉开发区负责人表示，“我们正在与时间赛跑，把疫情造成的损失降到最低，全力稳住经济和社会发展基本盘，助推武汉开发区在高质量发展轨道上加速前进。”

　　(李金友 张敏)