在高桥大市场，活跃着一群货车司机，他们通过自己的货单，见证长沙“开放之门”不断扩大 货车司机的国际货

　　长沙晚报全媒体记者 聂映荣

　　中国高水平对外开放为世界创造新机遇。11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会将在上海举办。154个国家、地区和国际组织的来宾齐聚展会，超过3400家企业参展。

　　在湖南长沙，一个市场同样见证了开放的脚步。2020年9月，高桥大市场正式纳入中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区，成为全国已批21个自贸试验区中，唯一被定位为中非经贸深度合作先行区的板块，承担着湖南内陆开放新高地的重要功能。在这个市场中，活跃着一群货车司机，他们通过自己的货单，见证着长沙“开放之门”越开越大。

　　运送非洲咖啡豆的货车司机

　　11月2日中午，在雨花区高桥大市场的“小咖主”咖啡店，货车司机胡勇毅(化名)刚取完货，准备送往其他门店。而这些货物，是产自非洲埃塞俄比亚的咖啡豆。

　　近两年来，胡师傅接单所运之物中，频频出现从“一带一路”共建国家跨越千山万水而来的货物。主打非洲咖啡的“小咖主”，自2021年第二届中非经贸博览会举办期间开业至今，门店数量从1家增加到40家左右。

　　一名货车司机的货物变化，见证着长沙扩大“开放之门”、深度融入“一带一路”的跨越式发展。

　　42岁的胡勇毅老家在永州，如今在长沙从事货运工作，并在此安家。他接单主要集中在高桥大市场、红星全球农批中心等处。

　　11月2日，胡师傅开车经过该市场内的中非经贸合作促进创新示范园，再到“小咖主”高桥旗舰店取了两箱产自埃塞俄比亚的咖啡豆。该门店内“非洲元素”十足，这是在长沙成长起来的咖啡连锁品牌，主打非洲咖啡。“这些市场单多、活多，赚得也多一点。”他说，仅高桥大市场这一片，他每个月取货、送货的量就有上百单。

　　市场物流货运量的增加，从一定层面反映出此处经济活动的愈发活跃。胡师傅所在的货运平台货拉拉数据显示，今年1月至10月，高桥片区整体完单量超360万单，已超过2022年全年的350万单，与2019年全年数据相比，增幅超220%。此外，今年前10个月，高桥片区月完单量呈逐月递增趋势。

　　运送的货物越来越有“国际范”

　　近年来，中非经贸合作促进创新示范园的打造，非洲咖啡交易中心的建立，让直采环节得以打通，也让“小咖主”这些企业的进货成本大大降低，给企业带来了更充足的发展底气。

　　“小咖主”品牌营销总监赵菲说，从2021年9月成立至今，该企业门店数量从高桥大市场的一家，如今已发展到了长沙10家、全国共40家左右。

　　在中非经贸合作促进创新示范园门口的一家坚果店内，其店员自豪地说，不少省外干果店还专门到该店里来批发非洲干果。

　　现在，“非洲元素”对胡勇毅来说，已完全不陌生。他还在中非经贸合作促进创新示范园旁运送过贝宁腰果、南非碧根果、卢旺达干辣椒……“我的货单越来越有国际范。”他说。

　　去年，胡师傅在手机上接单，到此处取货时，发现下单者是一位非洲人，“他普通话虽然不太标准，但交流没问题，我还称赞他‘你蛮厉害咧，还会用货拉拉下单拉货’。”

　　今年6月25日，就在第三届中非经贸博览会开幕前不久，胡勇毅接到一个运送电子屏的货单，到目的地一看，发现是正在筹建的马拉维共和国驻长沙总领事馆。4天后，他看到消息，马拉维共和国驻长沙总领事馆正式开馆，这是湖南迎来的第二家总领事馆，也是非洲国家在湖南设立的第一家总领事馆。

　　让更多好货进入寻常百姓家

　　地处内陆的长沙，“开放之门”越开越大。共建“一带一路”倡议提出以来，长沙进出口总额由2013年的722.8亿元增长到2022年的3315.6亿元，十年间增长3.6倍。

　　对此，作为一名普通货车司机的胡师傅，感触越来越深——他除了在高桥大市场运送过非洲产品，还到黄花国际机场运过“打飞的”而来的菲律宾海鲜，在红星全球农批中心运过产自智利的车厘子，“有的是送到其他市场，有的直接送到长沙不少地方的门店。”

　　如今，不少和胡师傅一样的“运货人”在忙碌着，让新鲜进口货进入寻常百姓家。“小咖主”等企业也让更多的非洲好货、世界好货进入长沙乃至全国更多地方。

　　稿件由长沙市台办提供