中安在线、中安新闻客户端讯 4月8日,由中铁四局四公司承建的合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程合肥西站~史河路站右线顺利贯通,标志着该盾构区间双线顺利贯通,也是合肥新桥机场S1线最后一条盾构区间,为实现全面通车奠定了坚实基础。
合肥西站~史河路站设计全长约964米,本区间线路出史河路站向北敷设,侧穿颐和佳苑小学地下车库及沿线部分住宅楼,侧穿规划长岗路高架桥桥桩、龙居山庄翔龙居地下室后沿青阳路敷设,下穿规划10号线区间隧道,下穿望塘污水处理厂后拐向西,下穿既有3号线区间隧道后到达合肥西站。
施工过程中,项目提前组织专家对区间各风险进行专项方案论证评估,针对性采取相关措施,各项关键节点严格验收。施工过程中严格把控掘进参数、控制浆液质量,合理通过二次及多次注浆控制管片上浮,施工形成多道止水环箍,阻断掘进过程中掌子面后部来水,减小盾尾渗漏以及壁后无浆的风险。面对土方外运、始发场地狭小,与外部单位交叉施工、盾构区间岩石强度较高等困难,多次积极对外协调,在施工期间采取多次长压开仓换刀的方法保证施工进度。紧凑安排工序,有序排布各项施工作业,车站施工和盾构施工分区域、分时段同时作业最大限度释放产能、压实推进。按时实现了盾构掘进区间贯通目标。
合肥新桥机场S1线为“都市圈通勤交通网重点工程”,线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。建成之后,对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展意义重大。(王晓龙、李海涛 记者 刘玉才)
来源: 中安在线
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