合肥10公里繁华大道迎来大升级

中安在线、中安新闻客户端讯　5月26日，记者从合肥城建部门获悉，繁华大道（杭埠路-京台高速段）综合改造工程近日启动，合肥市重要的东西向交通干道迎来精品化升级。按照计划，主干道将于国庆前放行通车。

据悉，繁华大道于1993年7月1日建成通车至今，仅在2007年实施过改造工程——双向六车道拓宽至八车道并加铺沥青。随着经济发展，繁华大道沿线住宅小区、企业、学校等如雨后春笋般崛起，早、晚高峰时段因小区（单位）出入口与主干道直接连通导致的车辆混行问题日益突出，严重影响通行效率。

此次繁华大道（杭埠路-京台高速段）综合改造工程以10公里道路为载体，通过交通优化、生态升级、产城融合及智慧技术应用，重塑一条集高效通行、生态景观与产业活力于一体的城市走廊。

为缓解交通拥堵，本次改造采用“主路快速通行+辅道集散服务”模式，分三个阶段进行。施工期间，沿线小区和企业车辆通过辅道接入，减少与主线车辆交织。针对市民反映的噪声问题，建设单位在中高考期间将严格执行全市统一施工管理要求，特殊时段采用低噪工艺并调整作业时间。

第一阶段（2025年5月6日-7月31日）封闭北侧机动车道，保留南侧双向4车道及慢行系统。

第二阶段（2025年8月1日-9月30日）封闭南侧机动车道，保留北侧双向4车道，计划国庆前恢复主路通行。

第三阶段（2025年10月1日-2026年1月31日）封闭两侧慢行系统，保留中间双向6车道。

改造后，繁华大道将采用“主辅道分离”标准横断面，局部路段优化为双辅道，并设置3处分离节点和13处信号灯控平交，显著提升通行效率。同步完善慢行系统，新建佛掌路、徽园两座人行天桥，改造现状天桥，保障行人安全；结合轨道7号线站点，布局非机动车停放区，实现“轨道+公交+慢行”无缝衔接。此外，全线将打造10公里绿波走廊，动态调整信号灯配时，缓解拥堵。

据了解，该项目以“公园纽带”为理念，串联翡翠湖风景区、南艳湖公园、徽园等生态资源，形成四季有景的景观轴线。绿化设计分段施策，保留长势良好的乔木，增补特色植物。沿线还将通过多层次植被搭配，打造林荫覆盖、色彩丰富的慢行空间，提升市民休憩体验。（记者　檀美玲）

来源： 中安在线