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副驾是工位,海外是赛场

发布时间:2025-10-17 11:23:00

  副驾是工位,海外是赛场|“00后出海记”专栏

  智能网联汽车“00后测试官”何张子宇为新能源车出海“探”路

  长沙晚报全媒体记者 周唐皇 尹玮

  丹桂飘香,智能网联看长沙。这个秋天,随着智驾“封神榜”——第二届IVISTA(C-IAC)湖南全民智能辅助驾驶挑战赛、2025互联网岳麓大会“AI+智能网联”专题论坛等活动的先后举办,发布“车路云一体化”试点场景建设目标的长沙,成为业界关注的焦点。

  智能网联汽车产业是长沙的优势产业,模拟海外道路测试是“聪明车”出海的重要一环。在中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司,就有这样一位00后测试工程师何张子宇。仅在中国香港、泰国两地,他在开放道路的试验里程就超20000公里,相当于半圈赤道长度。这位智能网联赛道上的“00后测试官”,用行动助力着中国智能网联汽车产业的发展。

  00后爱车,职业发展看重个人志趣

  何张子宇,这父母合姓的取名方式,有着鲜明的00后印记。

  对测试工程师而言,副驾驶座就是他们的工位,笔记本电脑没地方放,就直接架在双腿上。何张子宇每次上车,都要先调节座椅——需要测试的车辆非常多,何张子宇并没有固定的“搭档”,他总在不停地和“新朋友”打交道。

  何张子宇对汽车的钟爱,像很多男孩一样,是刻进基因的。对何张子宇这样的爱车之人来说,频频坐新车的体验无疑是件非常幸福的事。只要一聊起汽车企业、品牌、车型等专业话题,刚才还“少年老成”的他,就秒变 “脱口秀达人”,如数家珍,一口气说下来不带喘气的。

  中国汽车产业的发展,极大改变了中国人的出行方式、中国城市的交通规划,乃至中国经济的产业结构。何张子宇这一代00后,更是亲身经历了汽车驶入寻常百姓家、成为日常代步工具的时代变迁。

  2016年,长沙率先布局智能网联汽车产业,建设国内面积最大、功能最完备、智能场景最丰富的智能网联汽车封闭测试场,开通国内首条智慧公交。2024年7月,长沙入选“车路云一体化”应用试点城市,继国家智能网联汽车测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等四块国家级牌照后,获得第五块智能网联领域国家级牌照……随着长沙的智能网联汽车产业的快速发展,本地高校也因势利导地开设了“智能网联汽车技术”这一新专业,爱车的何张子宇毅然报考,并在毕业后顺利当上了测试工程师。

  学的专业是自己爱好的,干的工作也是自己喜欢的。正如中汽院“创新、拼搏、担当、快乐”的企业文化所揭示的那样,对何张子宇来说,这份工作充满快乐:它将个人志趣与职业发展完美结合,这正是他选择智能网联行业的核心原因。

  00后测车,数字原住民拥抱科技潮

  随着中国新能源车的加速“出海”,相关智能网联车企的海外测试需求也水涨船高。以泰国为例,右舵左行的行驶规则、夜间特殊限速标志等异于国内的交通场景,新能源车要在海外落地,就需要到当地进行实际测试。

  “在泰国,往往新的道路标识竖起来了,旧的还没来得及拆,车识别不出来。”

  “东南亚国家普遍车道偏窄,很多慢车道只有3米,对智能驾驶汽车来说是一大考验,停车位的划线也跟国内有明显区别。”

  何张子宇属于出海的第二代测试工程师。他的前辈们将海外试驾实地采集的信息一一记录下来,公司再结合国外交通法规、道路标识、交通场景以及国外驾乘人员实际使用习惯等资料,构建了“典型海外路试场景数据库”。车辆在长沙完成海外国家准入法规认证的前期摸底测试,调试好车辆感知等问题后再出海测试,可以极大降低成本。

  在公司13人的海外测试团队中,00后就有3人。他们往来于日本、泰国、英国、挪威等多个国家,为智能网联汽车摸底测试。中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司副总经理、国家智能网联汽车质量检验检测中心(湖南)主任姜维介绍:“智能网联汽车测试的核心是‘智能’和‘网联’,00后是真正的数字原住民。他们从小就和各类智能设备、软件系统、网络生态一起成长,能够更快地理解和感知技术。”

  的确,何张子宇在海外时,几乎每晚都会花大量时间刷写软件——既整理当天的数据,也为次日测试做准备。他首次出海仅待了4个多月,却完成了多项硬核成果:测试里程超20000公里、泊车3000余次、采集场景1000余例、发现问题5000余例。这样庞大的工作量,若没有强大的技术支撑,根本无法完成。

  00后普遍更强的对外交流能力,也是企业青睐他们的重要原因。姜维透露:“00后能更流畅地与当地工程师、供应商沟通,大幅减少了协作障碍。”

  在泰国,何张子宇甚至都不用专门学习泰语,仅凭流利的英语就能满足工作、生活的各项所需,“和我同车的当地驾驶员,英语口音还比较重,带弹舌音,不容易听懂。遇到这种情况,我会反复询问,或者上网查询。”

  2025互联网岳麓大会上关于AI与智能网联汽车产业融合发展的热烈讨论还在回响,何张子宇10月26日的巴西之旅已被提上日程。“我们热切期盼兼具深厚技术功底与创新思维的复合型人才,与我们一起筑牢智能网联汽车的安全基石,引领行业高质量发展。”姜维说。

  来源:长沙晚报

  长沙市台办供稿


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