中安在线客户端讯 在皖北平原上，一条近66公里的美丽公路正在铺展。它南起双堆集，北至临涣古镇，将淮海战役核心的三处红色遗存——文昌宫、小李家总前委旧址、双堆集烈士陵园——真正意义上连成一条“线”。
2024年8月，这条临涣至双堆集美丽公路项目成功纳入安徽省美丽公路建设库，总投资约2亿元，建安费1.45亿元。但比数字更值得关注的，是它背后的意图：以路为媒，将散落在乡野的红色资源“串珠成链”，让宝贵的红色文化，从“看得见”变成“带得走”，从“教育场景”变成“产业生态”。
在红色文旅领域，濉溪有足够的底气。这里是淮海战役核心主战场之一：临涣文昌宫是总前委的成立地，小李家是总前委驻扎时间最长的指挥部，双堆集则见证了那场围歼战的惨烈与辉煌。三条“国字号”线路加持——“建党百年红色旅游百条精品线路”、安徽省15条红色研学精品路线，都将濉溪的核心点位纳入其中。可以说，在红色文旅的资源禀赋上，濉溪手握一把好牌。
但好牌一直没能打出应有气势。过去很长一段时间，这些红色景点各自为政，点强线弱、分散割裂。游客从文昌宫出来，往往不知如何再去小李家；双堆集的参访者，也很少顺道走进临涣古镇。缺乏顺畅的交通串联、完善的配套设施、沉浸式的体验场景，让濉溪的红色文旅停留在“看展览、听讲解”的传统阶段，停留时间短、消费场景少、产业链条弱，资源优势迟迟未能转化为产业优势。
这正是这条美丽公路的出发点。它依托大临路、韩百路、X203等多条现有道路，串联起临涣、韩村、五沟、孙疃、南坪等6个乡镇，终点直抵濉溪与宿州交界。
65.8公里的线路上，规划了30公里专业骑行段、48公里休闲骑行段、5处服务驿站、10处主题文化节点，以及完整的标识系统与景观绿化。它不再是一条传统意义上的“四好农村路”，而是一条集红色教育、研学旅行、生态休闲、乡村体验、骑行运动于一体的复合型文旅廊道。
项目提出了一个新理念：“路即是景、景即是课、课融于路”。这意味着，游客踏上这条路，本身就进入了一个沉浸式的红色课堂——沿途的文化节点、驿站展陈、景观叙事，都在讲述淮海战役的历史脉络。临涣的非遗、浍河的生态、皖北的民俗，也被有机嵌入，形成“红色+古镇+生态+农耕”的多元体验。从单向度的“看”到全身心的“感”，这正是红色文旅转型的关键一步。
当然，这条美丽公路还被赋予了更强的产业使命——“以路串景、以景兴文、以文促旅、以旅富农”。五个驿站不仅是休憩点，更是沿线农产品的展销窗口、乡村产业的孵化平台。预计项目将带动沿线6个乡镇的村集体经济增收，推动特色种植、乡村旅游、农家乐、民宿等业态发展。在这个意义上，公路既是文旅动脉，也是乡村振兴的“毛细血管”。
从全省来看，安徽并不缺少红色资源，但很多红色景点仍停留在“点状开发”阶段，缺少一条能将其系统串联、整体激活的“线”。濉溪的探索，正是在“线”上做文章——通过交通基础设施的升级，倒逼文旅资源的整合，进而撬动县域经济的高质量发展。
项目的推进并非一蹴而就。目前，韩村驿站、双堆集驿站、太平驿站等节点正在施工，沿线征迁、用地手续等现实问题也在逐步解决。
从项目的前期布局看，濉溪公路部门已经将交通、文旅、农业、乡村振兴等多部门力量统筹起来，以市场化机制推进建设与运营，这一打法本身就在打破以往的部门壁垒。美丽公路的“美丽”，不仅在于沿途的风景，更在于它背后的一体化思维。
可以预见，当这条红色廊道全面建成后，濉溪的红色文旅将迎来质的提升。分散的景点不再孤军奋战，而是共用一个品牌、共享一条线路、共建一个市场。游客的停留时间有望从半天延长至两天，餐饮、住宿、购物、研学等消费链条将被真正激活。更重要的是，它让那段波澜壮阔的历史，以一种更可感、更可亲的方式走进当代人的生活。
一条路，串起的是遗存的珍珠，激活的是沉睡的资源，铺就的是乡村振兴的坦途。濉溪正在用这条美丽公路，写下自己的红色答卷。而这条路的真正价值，终将在车轮与脚步的交织中，被时间证明。（记者 史睿雯）
来源： 中安在线
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