松果出行发布“年度骑行报告”：2023年四川“00后”用户增速最快

中新网四川新闻12月28日电 共享电单车因为便捷、绿色、实惠等特性，日渐成为市民日常出行的主力交通工具，不再是公共交通的一种“补充”，而是公共交通的一部分。目前四川已有百余城引进共享电单车，运营品牌超20余个，其中松果出行布局了60余城，是四川运营城市数量最多的共享电单车品牌。 

松果出行近日发布“2023年度骑行报告”，数据显示2023年新增用户最多的年龄段是“00后”，川西高原城市需求持续增长，需求增加的同时，文明“归位”，2023年四川“零违规”用户首超九成。

2023年，松果出行在四川新注册用户中超三成是“00后”。一方面说明“00后”年满16周岁能骑电单车的人群在扩大，另一方面说明松果电单车得到认可和青睐。从松果出行整个用户群体来看，“00后”用户占比也逐年增长：2021年底为15%，2022年底为16%，2023年底增至26%。

2023年松果出行四川骑行“特种兵”第一名用户小黄也是一位“00后”，他来自资阳，全年其骑行次数高达3085次；第二名用户同样来自资阳，骑行次数达2271次。

今年以来，随着旅游业加速复苏，直接带动共享电单车需求量大增。2023年松果出行在四川多个城市的骑行量同比实现了持续增长，例如稻城增长94%，理县增长28%。

松果出行相关负责人介绍，当前共享电单车行业用户渗透率在持续提升，但整个行业的增速却在放缓。对于行业内企业而言，在业务运营、城市经营、资产经营上扎实提升核心竞争力，才能提升管理质效。

就四川而言，松果出行每年都会按照车况对运营城市的车辆进行保养，保养内容包括车上易损件、轮胎、后减震等更换，还会检查线路和螺丝情况。“诸如刹车、前后挡泥板、车灯、坐垫等部件损坏时，会在街道上进行及时的更换或者维修。”松果出行四川运营相关负责人介绍说。

据统计，四川有辆松果电单车从投放至今，已经累计被9778人骑过13145次。这辆车也是松果出行全国所有电单车中被骑次数最多的车。“万人共享”的背后是盘活了电单车资源，提升了资源使用效率，也充分体现了共享电单车的共享价值。

今年以来，松果出行与四川地方城管、交警等监管方多次举办警企联动宣传，倡导文明合规用车，并通过车身语音、弹窗等方式进行文明用车提醒，成效明显，共享电单车逐渐实现文明“归位”。

在共享出行行业，“零违规”通常由系统后台判定，用户在使用出行工具过程中应该规范使用，一旦违反便会依照相应规则进行判罚。松果出行《用车规则说明》明文规定未规范停车、多人骑行、未成年骑行、肇事逃逸、私藏车辆等均被判定为违规行为。

一直以来，乱停乱放等不利于行业健康发展的因素困扰着品类发展，但在松果出行等企业和监管部门的共同努力下，人们文明使用共享电单车的意识有了明显提升，据松果出行“年度骑行报告”显示，2023年四川“零违规”用户占比从往年不足90%，到2023年底已经到达了91%。(完)