奔向现实版“飞驰人生”，赛车如何借力电影吸引年轻人“入圈”？

四川在线记者 郑志浩

3月11日，四川省汽车摩托车运动协会副会长、成都赛车学校校长徐田拿到了最新一期越野和拉力培训学员的培训成绩单。相比分数，另一项数据让他更感兴趣。“这批学员很年轻，初步统计80%都是25岁以下。从我们这批中年赛车手的角度来看，非常乐见于更多年轻人尝试赛车。”

春节档电影市场，《飞驰人生2》取得了超30亿元的票房佳绩。从电影院到赛车场，电影在哪些方面拉近了年轻人与这项运动的距离？除了承接热映电影的流量，从业者还要在哪些方面打动年轻人？

专业资质培训报名数大幅增加

赛车运动“能见度”提升

二十年前，中国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站，徐田结识了赛车手韩寒，随后决定成为一名拉力赛车手。二十年后，当徐田在为本土赛车手的年龄结构老化而担忧的时候，韩寒执导的电影《飞驰人生2》的出现让他再次感受到了年轻人的活力。

过去的三天时间内，成都赛车学校迎来新年首场国家级职业赛车手认证课程。相比于往期，这期学员在成都赛车学校副校长王依眼里有一个不一样的地方——“他们几乎都说自己是看了韩寒的电影《飞驰人生2》过来报名的。”

这一次，徐田作为培训教练，站在年轻人的身边进行指导。“体育电影对很多人都起到运动启蒙的作用，给观众心里埋下一颗向往的种子，像我们这一批车手，很大一部分人都是受到了周杰伦的电影《头文字D》的影响。”徐田回忆。

从《飞驰人生》到《飞驰人生2》，两部电影聚焦赛车手的生存状态，将他们的酸甜苦辣一一道出。“电影没有过多的美化滤镜，在车手圈反响很好。更重要的是，海量的观众从不熟悉赛车运动到初步了解赛车，也给大家的运动选择上多了一个选项。”

按照中国汽车摩托车运动联合会的要求，成都赛车学校每期培训满额为15人。在王依的日历表上，3月份的前三个周末都被排满，成都赛车学校迎来一波新学员培训的高峰期。去年，该校前后开展了4期培训，今年3月份仅仅一个月的时间就赶上了去年大半年的培训量。“按照报名情况，今年基本要在每个月都安排培训，才能消化大家的报名热情。”

“赛车运动学习成本比较高，这点确实是这项运动的门槛所在。但我认为更核心的应该是赛车文化层面，这是运动‘破圈’的重点。”徐田解释，赛车运动在今年因为电影的热映获得了更高的“能见度”，追求自由勇敢的运动精神也被更多人看到，才会有相比往年剧增的报名量。

“学赛车的门槛会随着大家生活水平的提高相对降低。 以前我们开玩笑都是中年事业有成的老板才有实力学车，也一定程度上会让赛车手的整体年龄结构偏大。现在，一方面爆款电影推动赛车运动被年轻人了解，另一方面年轻人对个性化体验、个性化消费的需求也更加重视。”徐田表示，希望大众通过持续了解，能帮助褪去赛车运动的“神秘外衣”，进入到正规赛车的体验当中。

赛道验证年轻人市场活力

女性群体得到重视

在接受采访时，徐田强调赛车运动项目种类多。除了相对硬核的越野和拉力项目逐渐引起了年轻人的关注，还有不少入门的体验项目也已经验证了年轻人的活力和潜力。

对多数普通人来说，如何简单快速地上手，获得赛车运动的初体验？徐田给出答案——“卡丁车，是赛车运动的摇篮，很受年轻人欢迎，也是赛车运动市场和年轻人潮流需求结合比较好的项目。”

目光转向成都东站高铁站附近的天府熊猫卡丁车公园，落差达11米的赛道上传来引擎的轰鸣声。天府熊猫卡丁车公园创始人朱涛对这项吸引年轻人的运动充满了期待。朱涛介绍，整个2月，公园迎来了客流的高峰期，春节假期能达到每天2000人次的上限，普通周末每天有1500—1600人次，以30岁以下的年轻人为主。

聚集在赛道的年轻人让从业者感受到市场开拓的潜力。“自从去年开业以后，这块场地的客流情况都比较乐观。今年暑假前，我们还要在成都再建一块场地。”在朱涛看来，卡丁车能够聚集人气，在人气的基础上可以进一步布局遥控赛车体验等关联项目，一方面能够减轻排队环节的等待，另一方面也能为其他体验项目引流。

在天府熊猫卡丁车公园目前的客流分析中，女性群体的占比略超50%。“女性是我们很看重的群体，候场区我们有专门放置的化妆镜，也为她们拍照打卡的服务。”朱涛介绍，对于女性群体的细节化服务，也将出现在新的场地中。

老鲨鱼青少年女子车队的教练陈强也看好年轻人的潜力，并且专门组建了一支女性的摩托车少年车队。“我们同时也是四川省青少年摩托车队，时隔多年今年将重返全国摩托车锦标赛的赛场上。”徐强介绍，目前这支全国还比较少见的、以纯女性车手为亮点的车队已经顺利完成了赞助商的招募，侧面也反映出市场对女性群体的重视。

“电影《飞驰人生2》讲述了车手的励志故事，也帮我们在年轻学员招募和运动推广上节省了宣传成本，希望用车队在大赛中的成绩和表现，让摩托车运动被更多人看到，也让女性的勇敢、自由精神被更多人看到。”陈强憧憬道。

来源：四川在线