沪昆高铁客运专线湘潭北站站前广场及连接线

　　一、项目建设背景

　　沪昆客运专线是我国四纵四横客运专线网的重要组成部分，未来湖南东西方向交通的主干线，规划横穿九华中心腹地，呈东西走向。沪昆铁路湘潭北站位于九华经开区偏北区域，是具备始发站功能的长株潭中心站，辐射区域可以覆盖到湘潭、株洲、长沙西南部。沪昆铁路客运专线九华站场规划具有综合性、立体式、零换乘功能，站场的建设极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作，实现区域经济发展的空间积聚和资源的有效配置，成为了湘潭乃至长株潭两型社会建设的重要机遇。

　　沪昆铁路规划横穿九华中心腹地，呈东西走向，是连接华东沿海地区和西南内陆地区的交通大动脉。建设沪昆铁路客运专线湘潭北站，极大增强湘潭与东部地区和西南地区的经济交流合作。沪昆高铁客运专线九华北站前连接线是实现沪昆专线零换乘的基础道路设施，沿线周边将成为现代化的集客运枢纽、商贸金融、文化传媒、城市经开功能于一体的充满活力的商务区。

　　二、项目建设内容及规模

　　沪昆客运专线是铁路网主骨架横向通道之一，是长江三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线。该客运专线设计铁路行车速250km/h及以上，计划建设总工期4年，项目建成后杭州到长沙的运行时分可从现状的7小时缩短到3小时，长沙到昆明的运行时分从现状的23小时缩短到4小时。沪昆高铁将湖南中部地区，东西横向排列的几个城市，包括长沙市、湘潭市、娄底市、邵阳市和怀化市等紧密联系起来，加强了长株潭3+5城市群城市相互联系性和经济辐射力。

　　沪昆高铁九华站场以3台7线（预留4台9线）的始发站规模进行建设。站场项目位于九华经开区红砂村与兴隆村范围内，规划位于发展路以北、银盖北路（莲城大道）以东，总用地面积约1014亩。建设内容包括兴隆路长约1280米，宽40米；高铁北路长约706米，宽50米；发展路长约560米，宽30米；站前南北广场约190亩；位于沪昆高铁站站前道路连接线的银盖北路（奔驰路—长株潭中横线）长约3700米,宽60米，规划双向6车道；站前平行线长城路（长潭西线—九华大道）长约2848米，宽60米，双向6车道。

　　三、项目总投资

　　12亿元，其中征地拆迁费用6亿元，工程费用6亿元。

　　四、项目前期工作情况

　　站前广场片区已完成控制性详规设计，站前连接线项目已完成施工设计图。

　　五、项目回报方式

　　享受湘潭市招商引资的有关优惠政策。

　　六、招商方式

　　合资、合作、独资，具体方式洽谈后确定。

　　七、联系人及联系电话

　　联系人：喻  芳、王养浩

　　联系电话：13907320157     13975209022