百年中东铁路的历史已经开始进入人们关注的视线,其一就是沿线车站的各种俄式或者叫欧式的建筑包括站房和住宅等。
对于当年那些历史我知之甚少,眼睛里的百年建筑也是少的可怜。受到报纸上的启发,我发现距离我不远的地方也是有一些老房子的,都是位于车站附近的。
让胡路火车站是中东铁路西段一个重要的站点,除了在滨洲铁路上是个重要的车站外,其还有着去往吉林的支线。据说,当年这里还是很热闹的,俄国人在这里的也不少。让胡路车站现在的位置已经见不到俄国人当时的站房建筑,但是在车站的东侧距离车站大约500的样子,有一栋石块砌筑的房子,据说那就是当年修建车站时的建筑,现在住着人家。有明白人对那里已经开始注意和保护。我每次从路上走过,虽然没有看见房子的正面模样,但是后来为了保护而加上的红色彩板和石头墙面看的还是比较清楚的。那个地方叫做傅家屯。
现在政府已经决定扩建让胡路火车站了,规划已经做出,新的站点就在那间老房子的旁边,傅家屯也在拆迁之列,于是不知道那间老房子能不能得以保留?
从让胡路火车站向西,是一个小站--喇嘛甸火车站。当年那里也是有一片老房子的,总之是经过岁月更迭,人们的保护意识几乎没有,于是那里日俄期间建设的老房子也没有剩下几个。秋天的时候,我专程去过那里,看见了几座老房子,坐落在民房之间,已经很是破旧。问起当地的居民,上了些年纪的,他们都还记得当年的样子。一位老人对我说,原来这座房子好像就是车站的工人住的,院子里当时还很美,有凉亭,有花园,仅靠路边的的地方还有一个厕所,现在听说政府已经开始保护,现在住在里面的都是原来的铁路上的人,现在都要搬迁了。听说这个地方要围起来。这栋房子的建筑风格与现在的地却完全不同,窗户的设置屋檐的设置等都别有特色。
不远处,是日伪时期修建的炮楼。从现在的遗存来看,修建的质量还是很坚固的,让人不觉地回到当年,看到日本鬼子的凶残。
再往东南方向,还有一座老房子,其间建筑风格与上面的完全一样,典型的欧式风格。旁边还有一个类似于仓房的房子,也是当年留下的。
大庆这个地方作为油田来说历史很短,但是联系起中东铁路来,还是有些值得记忆的东西,比如说这几栋老房子。只不过,比较起那些大地方比如说哈尔滨齐齐哈尔等地的百年建筑还是很微不足道的。但是越是少就越是保。同时担心的是,当地政府能不能把它们很好地保护下来又延续下去呢。但愿。
转自:晨风化雨博客
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