
新华网哈尔滨7月15日电(记者王君宝)7月14日一早,一台客运机车缓缓驶入室内保洁库,霍洪亮和同事们穿上厚厚的连体工作服,开始了一天的工作。
35岁的霍洪亮是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯机务段的保洁工人。暑运期间客流量大,机车被使用和检修的频次大大增加,为满足机车动力需求,确保入库机车及时完成保洁任务,霍洪亮的工作比平时更忙碌。
“机车外表最难清理的地方就是底部,车底的污垢最多,工人要穿上胶质的连体工作服,还要把袖口用胶带封上,用高温水枪半蹲着冲洗机车底部,在高温天气下,格外闷热。”霍洪亮一边进行着准备工作一边说。
每次清洗机车底部都要用上两个多小时,因为穿脱工作服很不方便,所以中间不能换衣服,只能一次清理完成。干完活,霍洪亮和同事们被汗水浸湿的衣服,可以拧出水来。
进入暑期,天气本就炎热,由于霍洪亮和同事清洗的是内燃机车,工作时散发出的温度高,清洗机车时一打开柴油机工作间的门,一股热浪便迎面扑来。
“在封闭的柴油机工作间内,温度甚至能达到50摄氏度以上。”霍洪亮说。
每天,霍洪亮和同事们需要清理三到五台机车,每台机车需要三到四个小时才能完成清洗。“这么高的温度,基本上干一会儿就得出去缓一会儿,不然这里面太热了。”霍洪亮说。
一上午的时间,霍洪亮和同事们共清洗了两台机车。休息时,霍洪亮脱下厚厚的工作服,尽管外面天气也很炎热,但对他和同事来说,却感到无比清凉。(完)
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