中新网黑龙江新闻10月3日电(王丽颖)国庆长假,人们停下了忙碌的脚步,然而在绥芬河铁路口岸的联检大厅中却一片繁忙,这是绥芬河站交接所车间内勤值班员高发顺在工作岗位上的最后一个国庆节了,对于还有五个月就要退休的高发顺来说,节日工作在岗位,是一种自豪和信任,他用数十年如一日的坚守,诠释着铁路口岸一名国际联运工作人员的责任担当,以口岸运输通畅多接车多发车的形式,庆祝伟大祖国的74华诞。
12时10分,一列满载着氯化钾的3803次中欧班列缓缓地停在绥芬河站南货场。这列由22车44个标准箱组成的班列,从俄罗斯卡利三站出发,途经格罗迭科沃站入境到绥芬河口岸站,经换装到中方车辆上,最终到达沈阳局蒲河站。这是自2018年8月绥芬河站开行中欧班列以来的第2390列。
“海关查验结束,点前计划开集装箱班列两列,进口抓紧打清单,核对好过称单,核算根据调度命令编制货票,仔细检查,集装箱班列不能出一点问题”。高发顺反复强调。他每天要接打近百个电话,组织入出境货车和中欧班列的通关办理、大宗货物的查验,联系进出境公司和海关联检等部门加快国际联运运单回票速度,联系俄铁对方“格城”站发车、接车。
数字口岸系统在绥芬河站投入使用后,受理票据需要全程在电脑上操作。最初,岁数较大的高发顺不能熟练地使用电脑系统,他虚心向年轻的值班员请教学习。为了保证电脑不操错误,他反复核对每车的货物信息,向货主确认到站以及卸车方式等重要工作。
绥芬河站是中欧班列运输的重要枢纽节点,年初到9月末,中欧班列开行612列61700标准箱。高发顺在口岸站运输岗位上坚守了三十年,用责任担当和无私奉献守护着 “钢铁驼队”在边疆的国境线上安全的驶入驶出。(完)
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