中新网黑龙江新闻10月29日电(张单 刘振鑫)“这套风压检测装置作用可真大,风压值一目了然了”,10月28日,在中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段六线客车整备库内,侯旭一边使用新研制的风压检测装置测试着客车集便器的故障一边和身边的职工鞠明说道。
侯旭是齐齐哈尔北车辆段集便专修班组的副工长,同时他也是闫洪伟劳模创新工作室的一员。今年是他从事集便器检修的第19个年头,有着丰富现场检修经验的他,对日常出现的集便器疑难杂症故障问题处理总是得心应手,被班组职工称为“集便保健大师”。
客车真空集便装置由调压阀、电磁阀、水增压器、真空发生器组成,一旦出现故障,将会大大的影响旅客出行品质。每天在列车入库后,侯旭都要和班组检修人员一起对车辆的集便装置进行通风试验,检查集便器状态,一旦发生通风不畅或者无风情况,就要逐一查找故障源头。检修作业繁琐而且精准度不高,甚至有时存在着浪费配件的现象。
一次,侯旭在对车辆检修时发现集便装置供风不畅,装置无法正常运转,和往常一样利用排除法进行换件修,最后判断是调压器故障,但输出风源具体数值达到多少,无从得知。如何才能提高效率呢?善于专研的他心里开始盘算着要发明一个移动式检测风压的仪表,提高检测故障精准度。
侯旭利用业余时间查阅相关书籍、翻阅大量技术资料,开始构思起风压检测装置的样式和工作思路,同时结合现场实际反复与班组职工讨论故障现象及装置原理。最终形成了以利用T型集管为工作原理的发明思路。
在确定思路后,他们找来废弃的客车集便器装置配件中可以继续使用的T型集管、风表、各型号风管等配件,经过近半个多月的努力,一套真空集便器调压阀风压检测装置呈现在大家面前,进行现车试验,可以满足现场作业。
“这套检测装置作用可真不小,操作简单、直接高效,我们用他可以测量出精准的风压值,精准的判断故障源头,为旅客有美好的出行体验提供了可靠的技术支撑。”侯旭说道。(完)
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