“电力大拿”见证供电系统30年变迁

　　中新网黑龙江新闻10月27日电(于冬)“新的设施性能更稳定，而且监控设备升级后，可以实现远程监控和检测，以后不用总是爬山跑腿喽。”近日，位于黑龙江省尚志市帽儿山镇帽儿山牵引变电所里，58岁的变电检修工王振峰对新升级的变电设备赞不绝口。

　　10月24日7时许，哈尔滨供电段阿城电力车间变电检修工王振峰正在对帽儿山牵引变电所室内高压设备日常巡视检查。王宇豪 摄

　　王振峰是哈尔滨供电段阿城电力车间帽儿山牵引变电所的变电检修工，这个变电所承担滨绥线小岭至小九的接触网供电任务，被称为供电线路的“心脏”，老王和电打了半辈子交道，先后在帽儿山配电所、牵引变电所等多个岗位工作，至今已经34年，在这个10平米的值班室，他就呆了整整五年。

　　说起30年多前的电力设备，老王直摇头：“30多年前，这所里用的是少油断路器开关，体积大，安装费时费力，还需要人工去操作闭合，有时遇上故障，对人身安全也有影响。”

　　“其实最累的还是值班，我们还要时刻盯着监控屏的指示灯、光字牌和仪表监控设备，每1个小时都要手抄数据、比对分析，有时深夜凌晨也得抄录数据，第二天眼睛全是红的。”王振峰说。

　　1991年8月，还在实习期的王振峰在巡视中发现所内某个断路器漏油，他向同班的配电值班员报告之后，同事申请了停电作业带着他一起检修。正当他们准备进入断路器柜门时，却被工长连忙叫停。原来此时虽然设备均为无电状态，但没有断开隔离刀闸的他们相当于没有给自己上保险，一旦供电侧工人误送电，后果不堪设想。听罢王振峰背脊一阵发凉。从那之后，王振峰便沉下心来钻研业务，将一厘米厚的《安规》硬是翻成了两厘米厚，直至记得滚瓜烂熟。直到现在，他先后在帽儿山配电所、帽儿山牵引变电所等多个岗位参与作业，凭着过硬的技能水平做到了个人作业零违章。

　　帽儿山牵引变电所位于尚志市帽儿山镇的帽儿山脚下，王振峰需要乘坐1个多小时的客车，再徒步30分钟，寒冬酷暑，遇上雨雪天气，加上泥泞的小道，虽然时间不是很长，但是感觉像走了一个世纪。

　　10月24日7时许，哈尔滨供电段阿城电力车间变电检修工王振峰正在对帽儿山牵引变电所室内高压设备日常巡视检查。王宇豪 摄

　　“日常巡视是最重要的工作之一，每个设备的引线、油位指示器、油温表、箱体散热片等有10多组数据，一次巡检下来就是100多组，同样的巡检一天需要3次。”从室内到室外全部巡检一遍，王振峰大约需要40分钟。到了冬天最冷的时候，这里的气温会下降到零下30摄氏度，巡检一遍下来，全身就冻透了。王振峰每天都要一个人沿着巡视路线走一圈，5年下来已经走了足足200多公里。

　　10月24日7时许，哈尔滨供电段阿城电力车间变电检修工王振峰正在对帽儿山牵引变电所室外高压设备日常巡视检查。王宇豪 摄

　　“车间其他岗位工友们一起干活很忙很热闹，我这只有我一个人。”老王打趣道。在这座变电所，四分之三的空间都耸立着高大的变电、避雷器等供电设备，耳边除了山里吹来的风声就是高压电流发出的“呲呲”声。

　　自2020年末，中国铁路哈尔滨局集团有限公司实施集约化生产，哈尔滨供电段优化变配电所工作模式，18座牵引变电所中有14座从人工作业转为系统独立完成，王振峰呆了5年的帽儿山牵引变电所也升级为“无人”值守。

　　“全自动”的工作模式，设备的更新换代，监测点的更加全面，降低了设备的故障率。“如今工作起来方便多了，辅助监控台可以进行所有的操作，我也算是坐上了改革的‘顺风车’了”。

　　从“有人”到“无人”，王振峰见证了供电系统30年的变迁。如今铁路机车供电正迈向智能化发展，前进的每一步，都凝结了铁路人的心血和汗水，汇聚成中国铁路发展的强大动能。(完)