铁路站场里的女“指挥官”

中新网黑龙江新闻11月20日电(季海龙)“现场防护员郭保全，机待线车去西场10道，立即组织人员下道避车！”“下行客车接近，Ⅰ道通过，立即组织人员下道避车！”……在鸡西站西场信号楼里传出一条条作业指令。

李柏蔚，是鸡西工务段鸡西线路车间西场维修工队的一名驻站联络员，她数十年如一日，坚守在驻站联络员岗位上默默奉献，用“巾帼不让须眉，红颜更胜儿郎”来形容这位英姿飒爽、做事干净利索的她再合适不过。“性格豪爽，做事干净利索，堪比男儿”，是同事们对她一致的评价。

驻站联络员在工务维修工作中看似相对轻松，但是责任重大。李柏蔚从来没有因为是女同志而退缩过，她每天下达的通话指令多达400余条，施工作业现场声音嘈杂，她从开始联络的柔声细语，到练就了大嗓门泼辣地发出指令，她付出了很多努力。

现场作业人员的生命安全她肩上责任重大，一个错误命令、一次工作上的疏忽就可能造成难以估量的损失。一路走来，她始终保持认真负责的工作作风。他害怕自己业务不熟练，整天手不释卷的“啃”起了《技规》、《安规》这些业务规章，一条一条学，一点一滴记。遇到不明白的问题，她就追着老师傅请教，直到弄懂弄清。靠着这股子钻劲儿，在她所工作的中国最东编组场---鸡西西场的每条股道、每组道岔她都了然于胸，被职工称为鸡西西场活地图。

鸡西站西场共有25条股道，185组道岔，日均编组货物列车30余列，近1500辆，日常调车作业非常繁忙。

李柏蔚所在的鸡西西场维修工队承担着45组道岔的除雪任务。11月16日夜，鸡西地区迎来了入冬以来的新一轮大范围强降雪，鸡西工务段立刻发布红色预警，并迅速启动雪害抢修应急预案，积极安排现场除雪工作。针对入冬首场大雪，降雪厚度大，加上鸡西站西场列车通行密度大、调车作业频繁的实际情况，李柏蔚主动向领导请缨，誓保完成任务，工长再次把驻站联络指挥的任务交给了李柏蔚。

由于降雪时段温度较高，降水形态复杂，湿雪量大，线路冻融交替，出现轨面湿滑、道岔结冰、风吹雪等现象，线路除雪安全风险大，再加上雪虐风饕，西场调车作业来回接发列车，刚刚清扫完的道岔不一会儿又灌满了积雪，极大程度增加了道岔清扫难度，11月17日，这个段再次组织鸡西线路车间鸡西西场维修工队26人，组成道岔清扫突击队，对道岔设备进行反复巡视清扫，保证了道岔设备正常运用。由于调车频繁，加上鸡西西场工队道岔除雪任务量大，现场驻站联络的重要性可想而知。

她提前赶到信号楼，紧紧盯住控制台，了解掌握当日的作业计划及作业具体情况，作业人员所在位置、工作内容。时刻注意列车运行动态和作业情况，不放过任何信息，一边询问列车排放轨道进路，一边及时通过对讲机与现场防护员呼唤应答、相互联控，有条不紊地发出一条条指令。遇到来车情况，她第一时间通知现场防护员，让作业人员能够及时下道避车，确保了现场行车和人身安全。

鸡西西场调车作业频繁，列车的运行时间不定，加上列车预告，随时询问，每隔三到五分钟就必须与现场联系，一天下来，几百次的调车作业让她必须“眼观六路耳听八方”，因为稍有一点马虎就是血的代价。因此，李柏蔚驻站的时候连水都不敢多喝，怕因为上厕所而耽误联络，桌子上润喉糖成了她必不可少的标配，用于减缓不停讲话引起的喉咙干痒。

从事驻站联络员岗位15年，她坚持不懈钻研业务、积累工作经验，练就了一双“火眼金睛”。“我们的工作看似简单，却十分重要。每一个步骤、每一个环节、每一条指令，都关系着列车运行安全和工友的人身安全。” 李柏蔚说。她严格执行工作标准，十几年如一日，用一丝不苟的工作态度和娴熟的工作技能守护着现场的安全，在近千次的封锁点作业、数十万次的车次预报，没有出现过1次错报、漏报，换来5400多天的安全生产零失误，为西场作业铸就一道坚实的“防护墙”。(完)