中新网黑龙江新闻11月29日电(赵云南 李天宇)“锵、锵、锵”11月27日晚23时10分,一阵清脆的打冰声在黑龙江省哈尔滨东站内回荡。31岁的哈尔滨供电段哈尔滨供电车间孙家工区王智宇带领7名接触网工,走在雪壳里,举着6米长的绝缘杆,将挂在接触网下的近半米的冰柱逐一打落。
哈尔滨供电段孙家工区负责哈环线和滨绥线的供电设备检修任务,这里每天平均半小时途径1趟旅客或货物列车,每到冬季,位于铁路跨线桥下缝隙处和风雨棚会出现滴水结冰的冰柱,造成铁路供电接触网承力索易产生放电的可能,结成的冰柱一旦脱落还会砸伤承力索等供电设备,这给列车行驶带来了较大的安全隐患,所以王智宇和35名工友还要负责新的任务,打冰。
铁路护网外没有路,他们在雪窝中硬生生蹚出来一条路,“今年昼夜温差大,滴水现象频发,我们就增加巡视频次,一旦结冰我们申请间接带电作业,及时处理。”王智宇介绍说。
哈尔滨零下20摄氏度天气里,王智宇和伙计们穿着厚重的棉衣,要走5公里路,往往是内衣湿透了,衣帽却上了霜。每天雪中步行2万步,对于任何人来说都是一项巨大的挑战。但对孙家工区的接触网工们却是一种常态。
今年冬季,哈尔滨供电段对易滴水结冰处接触网承力索安装预绞式护线条,相当于给承力索穿上一层“棉衣”,来保护导线免受振动、磨擦、电弧和一切外来的损伤。全力保障供电设备稳定运行,为列车供电提供充足动力。(完)
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