同江：抗严寒 搭浮桥 全力打造国省向北开放“桥头堡”

中新网黑龙江新闻12月6日电(梁慧)同江市积极贯彻落实国家“一带一路”战略，努力推动口岸外贸经济繁荣发展，全力打造向北开放新高地。近日，中国同江至俄罗斯下列宁斯阔耶浮箱固冰通道建设现场正在有序施工，浮箱固冰通道建成后，能够极大满足冬季两个口岸之间客货运输的需求。

在同江口岸东部作业区，工作人员正冒着严寒、顶着寒风连接浮箱，搭建后的浮箱固冰通道可以将冰上通道变为桥路通道，总长度为680米，由25节浮箱组成，目前已经搭建完6节。浮箱固冰通道实现通关后，不仅提高冬季货物运输的安全性，也大幅提高运输效率，并增加出入境旅客人次和货物运输吞吐量。从事多年浮箱固冰通道搭建工作的韩春风每年都亲自检查、跟进搭建进度，密切关注水位和冰情变化，并做好对施工人员的安全教育工作。

同江市东辉经贸有限责任公司总经理韩春风说：“浮箱固冰通道搭建完以后可以双车道行驶，每节浮桥的承载量是100吨。如果过货量无限制的话，每天可以无限量过货。今年搭建过程中遇到很多困难，比如今年的水位非常小，搭建的过程中出现船舶搁浅、船舶带不出来等问题，我们通过增加设备、增加人员的方式，逐步逐项把它解决。车辆从同江口岸到下列宁斯阔耶口岸，包括中国边检、俄罗斯边检的检查，这个过程总共只需要十分钟，而摆渡船的运输从中方上船到俄方下船整个过程得将近两个多小时。”

搭建浮箱固冰通道需抓住冰层封冻前的最佳时机，防止浮箱体被冰排推走，如若搭建不及时，会导致破冰工作困难，搭建难度增大。入冬以来，同江市各部门协调联动，确保浮箱固冰通道搭建工作有序开展。

同江市商务和口岸局副局长韩恩国说：“每年在架设期间，都是顶风冒雪来架设，特别是在今年，由于暴雪的原因，冰排提前下来了一周，所以给架桥工作带来很大的困难，每天架桥队都在观测冰排的形势以及水域的变化，来确保架桥工作安全可靠。我们预计在12月初能够架设完成，并同俄方一起进行验收工作，确保浮箱固冰通道能够顺利开通。”

同江口岸是中国对俄唯一的水路、公路、铁路“三路并进”的国际口岸，夏季有摆渡船、流冰期有气垫船、冬季有浮箱固冰通道，可以实现一年四季通关，对我省深度融入“一带一路”，深化对俄贸易起着至关重要的作用。近年来，同江市高度重视口岸外经贸发展工作，不断完善口岸基础设施建设，吸引大龙网同江龙工场落地；搭建中俄(同江)跨境电商产业数贸港平台，开通B2B直接出口模式；发展跨境直播电商行业，打造跨境电商直播中心，凭借直播新业态实现“买全球、卖全球”，提升对内对外开放合作水平，全力打造国省向北开放“桥头堡”。(完)