哈工机段：设备“健康体检”备战铁路运输施工

中新网黑龙江新闻12月6日电(耿聃)“传动轴已经探伤完毕，没有发现伤损。”“马上开始进行油液分析。”12月5日，黑龙江省齐齐哈尔市榆树屯大型养路机械检修基地内一片热火朝天的景象，哈尔滨工务机械段一年一度的设备冬季检修如火如荼进行中。

作为中国铁路哈尔滨局集团有限公司的施工单位，这个段200多台大型养路机械、2000多名职工在春夏秋三个季节里，分成50多支施工车间机组，在黑龙江省和蒙东地区千里铁道线上进行大修、维修施工，保证运输安全。

受东北地区天气影响，冬季由于冻土原因无法施工，这个段就利用这个间隙对奔波大半年的机械设备进行全面检修，排除安全隐患，确保次年施工顺利进行。

在冬季检修计划制定之初，这个段就把检修标准聚焦适应铁路高质量发展的新形势，定位在严格执行2023年3月新颁发的《中国国家铁路集团有限公司大型养路机械修程修制管理规定》三、四级修标准，超前做好修程、修制、分级及源头管理等相关检修规则的学习和培训，做到有标可依。为提供优质的检修环境，提前完成了检修库照明设备更换、库房和场地维修及材料储备。

11月底年修开始以来，这个段检修人员全力配合各机组架车、检测、探伤、焊接等各项辅助工作，各机组主要负责人每天盯在检修作业现场，跟班作业，不断优化作业组织，提供技术和管理支持，专业技术人员、主管工程师全程跟踪指导，确保发现问题立行立改，不留隐患。

“安装基础制动和传动轴的车较多，注意传动轴的安装工艺，不要装反，避免返工”“开口销角度不到位，大小不合适，很多存在上下窜动的现象” ……翻开王鹏手里夹着的文件夹，活页纸上密密麻麻记的满是字，都是他每天要做的工作，完成一项就打勾销号。

王鹏是这个段的一名大型养路机械司机，大半年来，他一直跟车施工，车上的大事小情，车下的设备状态他都“门儿清”，为了更好的提高设备状态，他主动申请跟车来到检修基地参加检修。“冬季检修就像我们给私家车定期保养一样，对自身安全和道路运输十分重要。大型养路机械不仅要发挥维修铁路的作用，也要保证自身状态良好。”

每日清晨，王鹏总是第一个到达检修库，参加机组点名，下发检修工单，拆零件、取零件，制定交底内容……吃完晚饭，他还要把每天检修的大机部位，使用的配件登记建账，录入数字工务平台，再根据第二天的检修计划，制作检修工单，制定安全卡控项点等，有时一忙就到了23点左右。睡觉前打开手机上的微信运动，他总是稳居第一名，基本显示的都是30000多步。

工欲善其事，必先利其器。自冬季检修开展以来，这个段全体检验人员严格执行“三检一验”制度，全过程、全工序跟踪，做到每道工序、每项操作严格执行作业标准，采取问题清单销号管理，不留隐患。“这一批检修将持续到12月底，现在正是检修的关键时期，多检修出一项问题，明年施工就会少一项安全隐患，从而给铁路运输提升更多品质。”王鹏认真地说。(完)