哈尔滨地铁开启“十字+环线”网络化运营时代

　　黑龙江网11月26日讯(实习记者 付美玲 郑皓哲 记者 白林鹤 贾博)11月26日，哈尔滨地铁迎来了一个重要的里程碑——地铁3号线二期工程西北环道里段8座车站正式初期运营，哈尔滨轨道交通“十字+环线”格局正式形成，开启了网络化运营的新篇章。

　　3号线提前通车 开启“十字+环线”时代

　　随着地铁3号线二期工程完工，哈尔滨地铁一、二、三号线交织成网，地铁沿线打通了城市交通枢纽，唤醒城市新的活力，成为方便百姓出行的新注脚。

　　记者从哈尔滨地铁集团获悉，1号线是横贯东西，穿越老城区缓解交通压力的主干线;2号线是纵横南北，悦动松花江南北两岸繁荣的旅游线;3号线是串联四大主城区开往居民区的“生活快线”。至此，哈尔滨地铁线网车站增加到78座，运营里程将由原来的82.13公里，增加到91.57公里。

　　地铁沿线辐射东、西大直街、友谊路、世茂大道、群力大道、红旗大街等20条主干街路。

　　据记者了解，完整的“十字+环线”网络运营，让城市主城区的地铁换乘更加便捷，5个换乘车站连接3条线路。其中，在医大二院站可换乘1号线、3号线，在博物馆站可换乘1号线、2号线，在珠江路站可换乘2号线、3号线，在太平桥站可换乘1号线、3号线，在人民广场站可换乘2号线、3号线。

　　对于乘坐火车来哈尔滨的游客来说，哈尔滨每个火车站都有地铁无缝接驳，不出火车站，就能坐上地铁。在哈尔滨火车站、哈尔滨北站可乘坐地铁2号线，在哈尔滨东站可乘坐地铁1号线，在哈尔滨西站可乘坐地铁3号线。

　　在这背后是中交建设者们的不懈努力和付出，为迎接2025年哈尔滨亚洲冬季运动会的成功举办，以及应对2024年冰雪旅游旺季，地铁集团组织了全过程的冬季施工，最终实现提前半年3号线的全线通车。

　　哈尔滨地铁“地下破冰”之旅

　　截至2024年11月1日，哈尔滨地铁已经安全运营了4041个日夜，三条线路共承载了13.25亿人次的乘客，行驶了4796.68万列公里，开行了234.74万列次的列车，列车正点准点率高达99.99%。

　　在这组数字中，还隐藏着众多“地下秘密”。

　　——哈工大站：暗挖三年 奇迹诞生

　　哈工大站位于原教化广场，道路下方有贯通南北的隧道，上方有贯通东西的高架桥，改造段需要穿越绥滨正线和教化立交桥基础桥桩，属于地铁施工特级风险源。为了保障交通，地铁集团决定整个车站全部采用暗挖法。

　　由于大型机械无法进入地下，只能靠手工对隧道进行挖掘，每天前进速度在一米左右，在这样的条件下，广大生产建设者在3年的时间里，靠着手挖肩扛，创造了哈尔滨地铁一号线建设史上的奇迹。

　　——国内首条下穿松花江隧道：创新施工 突破极限

　　2号线过江隧道全长1906米，水下埋深27米，面对富水砂层土地段和围岩稳定性差等诸多困难，中交建设采用泥水平衡盾构机、增加管片厚度、背后注浆等创新工艺，在极寒的冬季，连续奋战199天，盾构掘进开创了中国江底冬季施工的新纪录。

　　——东北首个地下叠落隧道：智慧施工 挑战极限

　　在河山街至河松街、河松街至公路大桥两个区间，中交建设者们建成了上下空间距离仅有2.1米的叠落隧道。他们引进了先进的钢结构台车，成功解决了这一难题。在急转弯处，他们对盾构机切口水压等参数进行精准调整，确保施工安全。

　　——穿越中华巴洛克建筑群：精心施工 保护文物

　　为了保护这些百年建筑群，盾构机在穿越过程中需要24小时不停连续作业。中交建设者们在对老建筑加固的基础上，他们采用了16孔多孔注浆管片进行周边加固，经过两年多的奋战，成功穿越了靖宇公园站至北马路站三个区间的中华巴洛克建筑群，创造了中国盾构史上的奇迹。

　　“珍珠项链”有深厚底蕴 有智慧交通

　　在2023年的冰雪季李，地铁成为城市发展的重要推手。从2023年12月17日至2024年1月23日，地铁线网客运量3735.54万人次，同比增长达到280.07%。其中，2024年5月1日单日客流高达140.94万人次，创下历史新高，客运强度位居全国第三。

　　也是在此期间，游客不仅赏冰玩雪，更是在哈尔滨地铁这条“珍珠项链”中流连忘返，感受到哈尔滨独特魅力与深厚底蕴。

　　地铁的每一座车站都独具特色，将欧陆风情、历史文化、民族精神、红色印记巧妙融入——哈尔滨火车站以“火车头”为设计灵感，诉说着城市的百年记忆;中央大街站，电子屏上流转的是百年老街的历史光影与现代繁华;珠江路站再现了老香坊的市井风情与城市根脉;进乡街站，工业主题壁画彰显“三大动力，国之重器”的辉煌;中华巴洛克街区站，古韵今风探寻老道外百年印记;新疆大街站，铭记“七三一”侵华日军的耻辱历史，警钟长鸣……

　　能够有如此感受，地铁集团智慧地铁建设功不可没，在市民和游客一次次出行中，在“润物细无声”处，为乘客带来更快捷、更安全的出行。

　　2020年7月1日全国首发“戴口罩人脸识别过闸”技术，开启了智慧地铁无感乘车新时代;TVM自动售票机增设语音功能，方便乘客购票;多媒体信息触摸平台让乘客随时了解站内及站外周边信息;太赫兹安检仪实现了人包快速过检;智能机器人、智能环境控制、智慧人脸识别过闸、站台屏蔽门上的多媒体显示屏……在智慧化车站中，乘客们可以享受到一系列便捷服务。

　　如今，哈尔滨地铁构建交通骨架，串联起五大主城区。城市仿佛变“小”了，新的城市交通网络让出行更加迅捷，城市仿佛变“大”了，新的城市交通网络让城市的便捷更加延伸。地铁，在城市跨越发展中见证了速度与激情，也带来了发展与机遇。

　　来源：黑龙江网