罗若铁路：架起发展通途，擘画时代新篇

据悉，6月4日，连接新疆南疆与东疆的铁路线—罗布泊至若羌铁路（以下简称罗若铁路）米兰至罗布泊段正式进入铺轨阶段。这条全长297.73公里、设计时速120公里的铁路，串联起哈罗铁路、格库铁路，承载着打通交通动脉、激活区域经济的重要使命，是新疆铁路建设的重要里程碑。

打通交通脉络，构建高效运输网络。在我国交通版图中，西部地区铁路网络的完善一直是优化全国运输体系的关键一环。罗若铁路米兰至罗布泊段的建设，将南疆、东疆紧密相连，贯通新疆铁路环线，使得区域内的交通网络更加致密、高效。以往受制于交通条件，货物运输耗时久、成本高，如今随着铁路的建成，货物周转效率将大幅提升。通过与其他铁路干线的无缝衔接，全国铁路网的整体运输效能也将得到进一步释放，为国内大循环的畅通提供有力保障。

释放产业潜力，赋能区域经济发展。罗布泊丰富的钾盐资源储量高达140亿吨，是我国重要的资源宝库。罗若铁路建成后，年运输钾盐能力预计提升至1800万吨，这将为钾盐产业发展注入强大动力。钾盐开采、加工、运输等全产业链将实现规模化、集约化发展，吸引上下游企业集聚，形成产业集群效应。同时，铁路建设带动的基建、物流等相关产业也将迎来发展机遇，创造大量就业岗位，促进当地居民增收致富，推动区域经济从单一资源依赖向多元化产业协同发展转变，为区域经济发展注入源源不断的活力。

拓展开放格局，深化区域交流合作。在国家“一带一路”倡议深入推进的背景下，罗若铁路作为向西开放的重要交通基础设施，加强了新疆与内地的经济联系，为产业转移与区域合作搭建了坚实桥梁。西部地区特色农产品、工业制成品可通过铁路快速运往内地及国际市场，吸引更多外部投资与先进技术涌入，促进区域间要素流动与资源优化配置。这不仅有助于缩小东西部发展差距，还能提升我国在国际产业分工中的地位，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，为我国经济的可持续发展增添新动能。

随着米兰至罗布泊段铺轨工程的逐步推进，罗若铁路这条钢铁巨龙必将成为推动区域发展、促进全国经济繁荣的强劲引擎，在广袤的西部大地上书写属于新时代的壮丽篇章，为实现中华民族伟大复兴的目标贡献磅礴力量。（韩飞）

来源：中新网新疆