提前40天破8000列！“钢铁驼队”跑出对外开放新速度

10月27日，一列满载日用百货、电子器件的中欧班列从霍尔果斯站驶向波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列，提前40天突破8000列。这不仅是口岸通行能力的硬核证明，更折射出钢铁丝路黄金通道的蓬勃活力，为高质量共建“一带一路”注入强劲动能。

8000列的提前突破，源于实打实的效率突破。今年以来，新疆铁路部门锚定“向西开放桥头堡”定位，通过深挖运输潜力、优化作业流程，让霍尔果斯铁路口岸站日均通行班列27列以上，平均每2小时即可完成一列入境返程班列换装，进口货物口岸通行时间从2~3天压缩至16小时，属地出口货物作业时间从6小时减少至1小时。再加上“数字口岸”“无纸化通关”“铁路快通”等科技赋能举措，让“智慧口岸”建设落地见效，车辆周转效率提升20%以上，用效率为班列畅行提供“加速度”。

通关与协作的创新，成为国际供应链的“稳定器”。霍尔果斯站主动对接海关设立中欧（中亚）班列服务专窗，打造“优先编组+快速验放”绿色通道，将监管嵌入铁路作业全流程。依托中哈会晤机制，双方深化运力保障与车流调整，既提升班列交接效率，又保障钢材国联运输、进口矿产接卸需求。这种“内外协同、部门联动”的模式，让长三角、珠三角的“中国制造”得以高效运往中亚、欧洲，也让国外丰富的商品快速进入国内市场，确保了国际供应链在复杂环境中始终畅通。

从累计通行超5万列，到90条线路辐射18个国家、46个城市，霍尔果斯铁路口岸早已不是简单的“过境通道”，而是连接国内国际双循环的关键枢纽。班列通行数量提前突破8000列的背后，是我国高水平对外开放的持续推进，是“一带一路”倡议互利共赢理念的生动实践。

未来，随着“钢铁驼队”不断提速扩容，霍尔果斯铁路口岸站必将在亚欧大陆上书写更多开放合作的新篇章。（唐子洋 冉毅）

来源：中新网新疆