【云新发布】州内“1小时经济圈”基本形成 云南德宏持续推进交通基础设施建设

云南网讯（记者 夏方海）云南省德宏傣族景颇族自治州作为边境州（市），近年来在交通基础设施保障方面，有哪些亮点成绩？10月30日，在“有一种叫云南的生活·在云南 样样好”系列新闻发布会·德宏专场上，云南省交通运输厅二级巡视员彭智辉表示，目前德宏的交通运输网络发展迅速，“四好农村路”建设成效显著，大瑞铁路保山至瑞丽段建设加快推进。

“综合交通联系千家万户、关系国计民生，是国民经济和社会进步的基础性、先导性、战略性、服务性行业。”彭智辉说，近年来，云南省交通基础设施实现了从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变，成为云南变化最大、群众感受最深、成效最为明显的领域之一。

目前，德宏州建成龙瑞、瑞陇、腾陇3条高速公路，从结束高速公路“零”的突破到实现县县通高速公路仅用了6年时间，是全省第三个、沿边州（市）第一个实现县县通高速的州（市）。芒梁高速公路分段通车，州内“1小时经济圈”基本形成。芒市口岸机场执飞国内外航线达16条，国内经停航线3条，国际航线2条，通航城市21个。

寄递服务能力显著提升，全州实现了邮政企业网点乡镇覆盖率、建制村直接通邮率和快递网点乡镇覆盖率3个100%。同时，累计新改建农村公路5000余公里，在全省率先实现了村村通硬化路的目标，自然村通硬化路率已达82%，陇川县获评第四批“四好农村路”全国示范县。

此外，承载着德宏州各族人民“火车梦”的大瑞铁路保山至瑞丽段也正加快建设中。彭智辉介绍，全长34.538公里的高黎贡山隧道，作为大瑞铁路的“卡脖子”工程，受地质构造“三高四活跃”、多期岩浆侵入蚀变、地震、地下水等多种地质因素叠加，施工难度和安全风险世界罕见。截至目前，该隧道还剩余15.945公里，隧道2个竖井、1个斜井已转入正线加紧施工。

来源： 云南网