中新网浙江新闻10月18日电(奚金燕 章莉莉)2023年以来，浙江轨道建设集团切实发挥轨道交通建设主力军作用，围绕浙江交通集团交通建设项目“日日比拼 季季红旗”专项活动和“奋战四个月 夺取全年胜”攻坚动员大会部署要求，深入实施法人治理提升年、项目拓展提效年、双融双促提质年“三年”活动，推动项目建设和市场拓展齐头并进。
数据统计显示，2023年前三季度，浙江轨道建设集团实现营业收入3.5亿元、利润总额3.26亿元，完成项目投资10.19亿元。
在项目建设方面，浙江轨道建设集团多个项目实现新进展。作为首条跨省市域铁路，沪平盐铁路全面开工建设协调工作任务繁重。8月3日，项目全线用地获自然资源部批复;9月7日，上海段规划土地意见书获批。在开工要素保障工作方面，征地拆迁工作高效推进，截至9月初，沿线三地政府土地签约率98%，交房率95.6%。
2023年6月16日，浙江轨道建设集团下属杭海城铁公司顺利完成盐官车辆基地职工集体宿舍楼竣工验收;6月底，余杭北广场预留区启用工程全部完工;7月20日，余杭高铁北广场地下空间工程顺利通过竣工验收。同时，今年以来，杭海城铁还新增电客车6列24辆，合同总额1.79亿元。目前，首列新增电客车已开始总装，预计12月底交付运营。
项目建设有序推进的同时，浙江轨道建设集团加快“运营转经营”，释放发展“新活力”。面对轨道交通建设领域的新机遇新挑战，浙江轨道建设集团坚持“功能型、市场化”二重性定位，以增业绩稳增长为目标，加快“运营转经营”转型步伐。成立工作领导小组，制定专项工作方案，明确目标任务，通过强化项目管理，有效化解经营风险，促进降本增效，推动企业高质量发展。
为拓展轨道交通市场，开发市场化项目，浙江轨道建设集团持续建立健全市场经营工作机制，深化与省级单位沟通汇报、地方政府互访对接、业务主管部门助勤服务的三项联动工作机制。同时，为加快构建“1梁2柱”发展格局，浙江轨道建设集团系统谋划、精心部署，于今年7月启动物资分公司筹建工作，编制出台《轨道建设集团所辖自主建设项目甲供物资采供指导意见》等文件，建立完善物资设备管控体系和工作机制。
下一步，浙江轨道建设集团将持续锚定“13345”年度目标任务，争当浙江交通集团轨道交通改革建设“排头兵”，真抓实干推进项目建设和经营拓展，全力推进各项工作高效开展。(完)
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