中新网浙江新闻10月29日电(奚金燕 裘诺 李微微)10月29日,随着最后一段沥青上面层摊铺完成,浙江杭绍甬高速杭绍段项目主线沥青摊铺工作圆满完成,标志该项目主体工程全部完工,向着2023年年底建成迈进关键一步。
作为浙江省推进“四大”建设重点项目和智慧高速公路建设的标志性工程,杭绍甬高速杭绍段项目起于杭州萧山南阳街道,接杭州中环,终于绍兴上虞余姚界宁波段,路线自西向东经杭州萧山区、钱塘区和绍兴的柯桥区、滨海新区、上虞区,全长约52.8公里。其中,杭州段长约23.5公里,绍兴段长约29.3公里,总投资达293.98亿元,由浙江交通集团牵头投资建设。项目主线采用高速公路双向六车道设计,设计速度为120公里/小时,全线共设置互通式立交10处、收费站6处、服务区2处。
沥青路面是项目主体工程的最后一部分,不仅关系工程的整体进度,也决定了通车后司乘人员的行程体验。据统计,杭绍甬高速杭绍段项目主线路面施工共使用水稳混合料约35.5万吨,沥青混合料约56万吨。
自今年3月沥青路面施工启动以来,浙江交通集团杭绍甬指挥部克服了工作面少、交通导改难、施工场地小等诸多困难,合理制定施工方案,持续加大资源投入,建立3套沥青拌合楼,沥青拌合料最高日产量近8000吨。
“我们借助物联网技术,建立路面管控中心,打通了沥青路面从原材料、到拌合再到现场摊铺的全过程数据链,做到了施工全景掌握、全过程智慧控制、数据真实可追溯。”浙江交通集团杭绍甬指挥部工程处处长冯林军介绍,杭绍甬高速杭绍段项目路面平整度IRI平均值达到0.99,指南合格率97%,均高于设计标准。
截至目前,杭绍甬高速杭绍段项目总体形象进度为98.7%,房建工程完成91%、交安工程完成98.1%、机电工程完成85%、绿化形象进度约97.1%。
“下一步,我们将继续咬定目标,加快完成剩余房建、机电、交安等附属工程施工,11月组织交工质量评定并完成机电联调联试。”冯林军介绍,杭绍甬指挥部将加快推进验收前的各项准备工作,确保年底前完成验收,主线建成并具备通车条件。(完)
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