中新网浙江新闻11月1日电(奚金燕 陈雅璐)日前，甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程陆域段开工，标志着该工程进入全面建设阶段。
甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程起于舟山市定海区金塘镇化成寺水库东侧，采用公铁合建桥梁方案跨越西堠门、桃夭门、富翅门三大水道，至舟山本岛大沙，线路设计全长18.935公里，由浙江交通集团作为社会资本方牵头人联合浙江交工等企业，与舟山市政府合作投资。
当下，随着舟山经济发展，舟山跨海大桥每年承担的进出岛流量与日俱增。甬舟高速公路复线金塘至大沙段建设拉开了舟山本岛连接宁波第二高速公路通道的序幕。
浙江交工相关负责人介绍，甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程主线分为公铁合建段和陆域段，陆域段设计里程14.673公里，投资额为47.22亿元。陆域段设主线桥梁共12座，隧道7座，主线桥梁高墩多。其中，金塘枢纽主线桥及西堠特大桥共计有44处空心薄壁墩，墩身最高达63.78米，施工难度大。西堠特大桥桩基施工打响了甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程陆域段建设的“第一枪”，该桥梁是除三座公铁合建桥之外的唯一一座特大桥，全长1015.02米，共有桩基285根，预计11月中旬完成首桩施工。
据悉，甬舟高速公路复线金塘至大沙段项目建成后，将大大缓解舟山对外交通的压力，进一步打开舟山经济地理空间，对提升甬舟通道通行能力，完善宁波舟山港集疏运网络，加快构建区域现代化综合交通运输体系具有重要意义。(完)
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