浙江头门港支线二期跨海特大桥首桩开钻 长三角互通提速

中新网浙江新闻11月10日电（奚金燕 金宸弘）11月10日，伴随着一台巨型钻机阵阵轰鸣，位于浙江省台州市的头门港支线二期铁路（以下简称“头门二期”）跨海特大桥首桩开钻，标志着该项目正式进入施工阶段，长三角一体化发展再提速。

据悉，头门二期项目由浙江交通集团和台州市共同出资建设，由浙江交通集团金台铁路指挥部代建。线路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出，往东延伸至头门岛，全长约14.5公里，总投资40.65亿元，计划在2027年建成投用。

头门二期项目建成通车后，线路经金台铁路、既有沪昆铁路，向北连接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向中南、西南等内陆腹地辐射，将进一步完善头门港港口集疏运体系，打通海铁联运通道，提升港口品质和竞争力，带动港口腹地经济高质量发展。

此次施工区域风浪高，为了克服天气原因，金台铁路建设指挥部和中铁大桥局组建起一支由技术骨干组成的“拓海先锋队”。在入场施工前，多次赴施工海域开展勘察，围绕质量管控、环保作业、安全作业等方面开展交底培训。同时，项目建设指挥部运用BIM等技术，实现了精准的前期建模与工程测量，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。

下一步，浙江交通集团金台指挥部将围绕“日日比拼季季红旗”专项活动，强化计划管控，落实项目建设安全管理，紧盯项目建设难点重点，为项目按期推进按下“加速键”。（完）