区位交通

　　池州市位于安徽西南部，北临浩荡长江，南接雄奇

　　黄山，境内名山秀水，是长江南岸重要的滨江港口城

　　市和省级历史文化名城，中国优秀旅游城市之一。

　　G318、G206以及S325、S222、S321、S327、S103、

　　S219、S229、S221等国省干线贯穿境内，铜九铁路横

　　贯东西，坐拥长江黄金岸线162公里，沿江达海，承东

　　接西，区位优势十分明显。

　　 “十一五”期间，在池州市委、市政府的坚强领

　　导下，全市以全面提高路网综合服务水平为核心，以

　　“统筹规划、协调发展”为原则，重点抓好高速网络

　　工程，国省道干线畅通工程，乡村通达工程以及“水

　　上池州”工程，累计完成交通基础设施建设投资113亿

　　元，是“十五”时期的2.5倍。至2010年底，全市公路

　　总里程达6828公里，高速公路通车里程达215公里，交

　　通面貌发生了翻天覆地的变化，初步完成了由交通末

　　梢向综合性交通枢纽的历史性跨越。沪渝高速公路池

　　州段、京台高速公路池州段、济广高速公路池州段等

　　项目相继建成以及池州长江公路大桥等一大批高速公

　　路工程的即将开工，全市“一纵两横”高速公路网络

　　初步形成。通过大力实施干线公路升级改造工程、路

　　面改善工程、创建文明路工程、路域安保工程，共完

　　成国省干线(含重要县道)新改建里程424.24公里，国

　　省道达二级以上标准的有605公里，占总里程的89%，

　　国省干线服务水平显著提升。通过大力实施通乡油路

　　工程，全市农村公路基本实现县道黑色化。自2006年

　　开展的村村通水泥（沥青）路工程建成3090公里，实

　　现了所有行政村通水泥路的目标。全市共投资3490万

　　元用于站场建设。2006年，集旅游换乘等各项功能为

　　一体的九华山汽车中心站投入使用，2008年，池州汽

　　车客运总站中心站投入使用。 “十一五”期间，我市

　　内河航道建设完成投资3600多万元，水运优势逐渐显

　　现。2008年9月1日铜九铁路客运的开通，结束了池州

　　不通火车的历史。目前，宁宜城际铁路正在抓紧建设，

    九华山机场将在2012年底前投入使用。“十二五”期

    间,我市将深入贯彻落实科学发展观，以助推产业转移

    示范区建设为契机，突出交通基础设施建设、强化对外

    运输通道布局、优化区域路网层次结构、注重多种运输

    方式衔接，打造综合性交通运输枢纽城市，初步建成畅

    通、高效、安全、绿色的现代化交通运输体系。届时，

    一个能力充分、运行高效、管理上乘、服务优质、安全

    环保的现代综合交通运输体系定能为池州的发展插上腾

    飞的翅膀，池州也必将成为广大有识之士投资兴业的一

    方热土。