海南日报全媒体记者吴心怡 通讯员邓晓龙
如果把洋浦国际集装箱码头比作一座不知疲倦的“钢铁巨胃”，那2026年上半年的它显然“食欲旺盛”。据洋浦交通运输和港航局数据，这半年洋浦港集装箱吞吐量194.28万标箱，同比增长49.91%，自贸港门户枢纽优势不断凸显。
不仅“饭量”惊人，“消化系统”也格外顺畅。在洋浦国际集装箱码头，海面巨轮往来不息，大型集装箱船舶有序靠离泊位，码头满负荷运转却井然有序，呈现一派热火朝天的作业景象。2025年11月，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一阶段总计1188米岸线已全面具备靠泊条件并投用，洋浦国际集装箱码头整体作业岸线达到1970米，码头整体能级实现跨越式提升。目前，项目后方堆场工程也在加紧建设中，待全部完工后，洋浦国际集装箱码头将全面释放500万标箱的年吞吐能力，届时这座枢纽港的“消化系统”将更加完备，为区域物流和贸易提供更强劲的承载动力。
光有“好胃口”不够，还得“食谱”丰富。洋浦交通运输和港航局港航物流科陈文莲打了个比方。上半年，洋浦港新添3条外贸航线，同时对多条既有航线“加料升级”，航线网络这张“菜单”越写越密。目前，洋浦港内外贸航线总数已攀升至68条——内贸30条、外贸38条，东南亚的生鲜、国内沿海的干货等食材不断顺着繁忙的航线到达世界各地的餐桌。
多条航线打通陆海联运物流通道，有效降低企业跨境物流成本，海内外货源集聚效应持续凸显，有力带动临港工业、跨境物流、外贸进出口产业联动发展。“下一步，我们将紧盯集装箱吞吐量年度目标，持续织密外贸航线、依托船籍港政策深挖集装箱吞吐潜力，提升港口枢纽辐射能力，全力推动港航产业提质增效。”洋浦交通运输和港航局港航物流科有关负责人表示。
来源：海南日报客户端
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